XCMG XE80D
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | Yanmar 4TNV98-ZCSXG |
| Puissance nominale(kW) | 44.8 |
| Régime moteur(rpm) | 2200 |
| Couple maximal(N·m) | 245.8 |
| Consommation de carburant(L/h) | 6-8 |
| Cylindrée du moteur(L) | 3.319 |
| Largeur de la chenille(mm) | 450 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 137 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 82 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.0 |
| Capacité du godet(m³) | 0.33 |
| Force de creusement du godet(kN) | 57 |
| Longueur de la flèche(mm) | 3720 |
| Longueur du bras(mm) | 1622 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 6245 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 7120 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 4070 |
| Spécifications(mm) | 6215 × 2280 × 2690 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 7730 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2017 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
1. Système de puissance performant et économe en énergie
Équipé du moteur à aspiration naturelle Yanmar 4TNV98-ZCSXG, cylindrée de 3,319 L, puissance nominale de 44,8 kW à 2200 tr/min, avec un fort couple à bas régime (couple maximal 225,7–245,8 N·m).
Technologie d’injection directe + régulation électronique du régime : par rapport à la régulation mécanique, la gestion du régime est plus fluide, réduit sensiblement le phénomène de « fumée noire », diminue la consommation de carburant et offre une bonne compatibilité avec différents carburants.
Conforme à la norme d’émission Euro III, équipé d’un filtre à carburant primaire haute précision avec séparateur eau-huile, dont la surface de filtration est 1,5 fois supérieure à celle des modèles de même tonnage.
2. Système hydraulique avancé et précis
Première pompe principale à commande électronique du secteur (première application sur les produits de même tonnage), assurant un appariement parfait entre la charge et la puissance de sortie, et améliorant le rendement énergétique du moteur.
Système de détection de charge : faible consommation d’énergie, réactivité rapide, commande précise, mouvements fluides et réduction des chocs hydrauliques.
Débit maximal de la pompe principale : 176 L/min, pression de décharge principale : 28 MPa, garantissant une exploitation de haute précision.
3. Structure fiable et durable
Organes de travail renforcés : les zones clés de la flèche sont renforcées localement. La flèche est fabriquée à partir d’une « plaque en forme de U » soudée monobloc pour une durée de vie plus longue.
Châssis à cadre en X + conception caisson à grande section, bonne capacité de charge, réduit les concentrations de contraintes sur les longerons de chenilles. Chenilles renforcées de norme internationale en série, faciles à entretenir.
La plateforme de rotation adopte une structure « poutre en I + section en D », améliore la rigidité globale et la fiabilité.
4. Excellent rendement de travail
Capacité du godet : 0,33 m³, soit 10 % supérieure à celle des produits de la série C, améliore le rendement des travaux de terrassement.
Profondeur d’excavation maximale : 4070 mm, hauteur de déchargement maximale : 5160 mm, rayon d’excavation maximal : 6245 mm, adapté à diverses conditions de chantier.
Capacité de montée de 35 % (certaines sources indiquent 70 %, probablement lié aux conditions d’essai différentes), forte adaptabilité aux terrains.
5. Conduite confortable et sûre
Nouvelle cabine : montant arrière dissimulé, faible angle mort. Climatisation haute puissance fournie en série, la sortie d’air de la vitre avant dispose d’une fonction de dégivrage.
Équipements humanisés : cendrier, porte-gobelet, boîte de rangement, porte-documents, prise d’alimentation de secours, etc.
La cabine est certifiée ROPS/FOPS, garantissant un haut niveau de sécurité.
6. Commande intelligente et entretien pratique
Commutation des modes E/P : possibilité de choisir le mode Économie (faible consommation) ou le mode Performance (forte charge) selon les besoins.
Fonction de ralenti automatique : le régime baisse automatiquement lorsque le manche est au point mort, ce qui économise le carburant et réduit le bruit.
La conception avec boîtier électrique centralisé, support pour pompe à graisse, vanne à bille de vidange et boîte à outils simplifie grandement l’entretien quotidien.
Vous êtes intéressé par une pelle XCMG XE80D d’occasion ? Cliquez sur l’icône WhatsApp pour discuter avec notre équipe commerciale et obtenir une réponse rapide, ou laissez-nous un message via le formulaire de contact ci-dessous. Si vous recherchez une autre marque ou un autre modèle, veuillez nous indiquer vos besoins d’achat. Nous ferons tout notre possible pour vous aider à trouver la machine adaptée. Envoyer une demande
Photos
