SUMITOMO SH210LC-6
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | ISUZU 4HK1X |
| Puissance nominale(kW) | 117.3 |
| Régime moteur(rpm) | 1800 |
| Couple maximal(N·m) | 520 |
| Consommation de carburant(L/h) | 7.5-9.2 |
| Cylindrée du moteur(L) | 5.193 |
| Largeur de la chenille(mm) | 600 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 410 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 147 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.6 |
| Capacité du godet(m³) | 0.93 |
| Force de creusement du godet(kN) | 140 |
| Longueur de la flèche(mm) | 5680 |
| Longueur du bras(mm) | 2920 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 9610 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 6850 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 6520 |
| Spécifications(mm) | 9480×2800×3060 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 21200 |
| Pays d'origine | Japon |
| Année de production | 2022 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
La SUMITOMO SH210LC‑6 de 20,4 tonnes est une pelle de la catégorie 21 tonnes bien équilibrée, conçue pour les travaux de construction généraux, terrassements, chantiers routiers et projets de carrière. Elle associe une excellente économie de carburant, des cycles rapides et une durabilité japonaise éprouvée pour les travaux cycliques lourds à long terme.
Le moteur diesel common‑rail 4‑cylindres turbo‑intercoolé Isuzu 4HK1X (système SPACE 5+) délivre une puissance nominale de 117,3 kW et un couple important à bas régime. Sa combustion optimisée réduit la consommation de carburant de 14 % par rapport à la génération précédente SH210‑5. Il assure une puissance fiable avec des carburants de qualités variables sur les chantiers étrangers.
Le système hydraulique d’origine SIH:S+ doté du contrôle exclusif de course de distributeur (SSC) optimise l’accord moteur‑pompe. Les multiples modes de travail SP/H/A couvrent l’excavation lourde, les terrassements standards et les tâches économes en énergie. Le temps de cycle est amélioré de 4 % en mode SP, offrant une forte force d’arrachement ainsi que des mouvements combinés fluides et précis.
La structure de flèche et balancier renforcés lourds augmente la résistance aux chocs dans les conditions de carrière et de manipulation de pierres. Le châssis inférieur de type LC à chenilles longues offre une faible pression au sol et une excellente stabilité lors des levages et des déplacements sur terrains accidentés.
La cabine opérateur spacieuse certifiée ROPS‑FOPS est équipée d’un écran LCD couleur de 7 pouces, d’un interrupteur de ralenti à simple pression, d’une pédale auxiliaire réglable et de la climatisation automatique. Son agencement ergonomique réduit la fatigue de l’opérateur lors des longues séances de travail.
Les points d’entretien groupés accessibles au sol simplifient les inspections quotidiennes et le remplacement des filtres. Le filtre à air double élément à haut rendement limite l’encrassement dans les environnements poussiéreux. Le support mondial éprouvé en pièces de rechange maintient de faibles coûts d’exploitation et préserve une bonne valeur de revente pour les parcs de machines de location.
Plusieurs accessoires en option : attache rapide hydraulique, brise‑roche, patins de chenille renforcés lourds pour une polyvalence sur les différents chantiers.
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