XCMG XE80WG
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | YC4DK40-T400 |
| Puissance nominale(kW) | 36.8 |
| Régime moteur(rpm) | 2200 |
| Couple maximal(N·m) | 240 |
| Consommation de carburant(L/h) | 4.5-6 |
| Cylindrée du moteur(L) | 3 |
| Largeur de la chenille(mm) | / |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 105 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 90 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 28 |
| Capacité du godet(m³) | 0.24 |
| Force de creusement du godet(kN) | 52 |
| Longueur de la flèche(mm) | 3380 |
| Longueur du bras(mm) | 2150 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 6050 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 6780 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 3750 |
| Spécifications(mm) | 6360×2130×3060 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 6900 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2024 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
1. Modèle sur pneus compact de 6,9 tonnes avec une vitesse maximale de déplacement de 28 km/h. Il circule seul sur les routes urbaines sans remorque‑plateau, réduisant fortement les frais de transport. Ses pneus caoutchouc préservent les revêtements routiers, idéal pour les travaux de canalisations municipales, l’aménagement paysager, la rénovation de routes étroites et la démolition intérieure.
2. Équipé du moteur diesel turbo‑compressé Yuchai National IV d’une puissance nominale de 36,8 kW, à faibles vibrations et faible bruit. La fonction de ralenti automatique standard diminue efficacement la consommation de carburant au ralenti.
3. Le système hydraulique à charge‑sensible assure un ajustement intelligent de la puissance, une réponse rapide et des mouvements combinés fluides. Des conduites hydrauliques auxiliaires préinstallées prennent en charge brise‑roches, pinces de saisie, tarières et autres accessoires pour des interventions dans de multiples scénarios.
4. Structure à quatre roues motrices et système de frein à disques multi‑étriers garantissent une conduite routière sûre. La lame bouteur avant améliore la stabilité pendant les opérations de creusement et de brisage.
5. Cabine opérateur entièrement fermée climatisée avec commandes pilotées ergonomiques. L’agencement centralisé des filtres simplifie la maintenance quotidienne et réduit les coûts d’exploitation sur l’ensemble du cycle de vie.
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