XCMG XE75GA
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | Kubota V2607-CR-TE4 |
| Puissance nominale(kW) | 36 |
| Régime moteur(rpm) | 2000 |
| Couple maximal(N·m) | 240 |
| Consommation de carburant(L/h) | 4.1-4.7 |
| Cylindrée du moteur(L) | 3.319 |
| Largeur de la chenille(mm) | 450 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 170 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 110 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 4.3 |
| Capacité du godet(m³) | 0.33 |
| Force de creusement du godet(kN) | 55 |
| Longueur de la flèche(mm) | 3720 |
| Longueur du bras(mm) | 1622 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 6260 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 7085 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 4020 |
| Spécifications(mm) | 6185×2265×2645 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 7700 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2024 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
1. Mini‑pelle compacte de 7,7 tonnes à carrosserie étroite, idéale pour la construction de canalisations municipales, l’aménagement agricole, l’aménagement paysager, la démolition intérieure et les interventions dans des espaces confinés.
2. Moteur turbo‑compressé importé d’origine Kubota offre une puissance stable, de faibles vibrations et une excellente économie de carburant, entièrement conforme à la norme Euro Stage V sans additif d’urée.
3. Le système hydraulique à charge‑sensible amélioré assure des commandes réactives et des mouvements combinés fluides. Le circuit hydraulique auxiliaire pré‑installé prend en charge le brise‑roche, la pince de saisie, la tarière et d’autres accessoires pour des travaux multifonctionnels.
4. Flèche, balancier et godet renforcés associés à un train‑roulant robuste prolongent considérablement la durée de vie sur les chantiers difficiles boueux, rocheux et en pente.
5. Cabine de sécurité certifiée ROPS équipée de la climatisation et d’un système de surveillance intelligent. L’organisation des points de maintenance centralisés réduit efficacement les frais d’exploitation à long terme.
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