XCMG XGH5180TSLZ6 (Balayeuse routière haute vitesse)
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | MC07.27-60 |
| Puissance nominale(kW) | 199 |
| Régime moteur(rpm) | 2200 |
| Couple maximal(N·m) | 1060 |
| Consommation de carburant(L/h) | 18-25 |
| Cylindrée du moteur(L) | 6.87 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 200 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | / |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 101 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 12900 |
| Spécifications(mm) | 8640×2500×3645 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2024 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
| Volume de la trémie à déchets | 12,2 m³ |
| Volume du réservoir d’eau propre | 4,4 m³ |
| Largeur maximale de balayage | 3,8 m |
| Vitesse de travail (mode haute‑vitesse) | 0‑60 km/h |
| Vitesse de rotation des brosses | 60‑200 tr/min |
| Largeur de la buse d’aspiration | 1820 mm |
| Diamètre du tuyau d’aspiration | Ø200 mm |
Caractéristiques
Fonctionnement à haute vitesse et haut rendement
Atteint une vitesse de balayage effective supérieure à 60 km/h, avec une productivité quatre fois supérieure à celle des balayeuses classiques. Parfaitement adapté aux voies rapides, boulevards périphériques urbains et axes autoroutiers, il réduit fortement les durées de fermeture de route.
Performances de nettoyage puissantes
Équipé d’un ventilateur centrifuge haute pression breveté offrant une forte aspiration. L’association de brosses centrales et d’une buse d’aspiration arrière procure une largeur de balayage maximale de 3,8 m, couvrant une voie entière en un seul passage pour éliminer poussières, gravats et débris.
Grande capacité pour des cycles de travail continus
Trémie à déchets de 12,2 m³ et réservoir d’eau de 4,4 m³ autorisent de longues heures de travail continu, limitant les déplacements pour déverser les déchets ou remplir en eau et optimisant le temps de fonctionnement.
Groupe motopropulseur écologique et économe en carburant
Construit sur châssis SINOTRUK HOWO norme Chine VI associé au moteur diesel MC07 à haut couple à bas régime. Il allie puissance et faible consommation, diminue les coûts d’exploitation tout en respectant des normes d’émissions strictes.
Sûr et stable pour des travaux à haute vitesse
Centre de gravité bas et structure robuste garantissent la stabilité à grande vitesse. Des systèmes complets d’avertissement et d’éclairage renforcent la sécurité pour les interventions de nuit ou par faible visibilité.
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