Sany SY412C-8S (Ⅴ)
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | D12C5-435E1 |
| Puissance nominale(kW) | 320 |
| Régime moteur(rpm) | 1900 |
| Couple maximal(N·m) | 2150 |
| Consommation de carburant(L/h) | 42 |
| Cylindrée du moteur(L) | 12.12 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 300 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 200 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 80 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 15200 |
| Spécifications(mm) | 10300×2525×3980 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2024 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
| Capacité de malaxage | 12 m³ |
| Vitesse d’alimentation | ≥8 m³/min |
| Vitesse de déchargement | ≥5 m³/min |
| Capacité réservoir d’eau | 1000 L |
| Poids à vide | 15200 kg |
| Poids total autorisé (PTAC) | 44000 kg |
| Dimensions (L×l×H) | 10300×2525×3980 mm |
| Empattement | 1900+2950+1350 mm |
| Marque moteur | D12C5‑435E1 |
| Cabine | Cabine Sany CB329 |
| Cylindrée | 12,12 L |
| Puissance nominale / Régime | 320 kW / 1900 tr/min |
Caractéristiques
Cabine spécialisée
Sûre et sécurisée
Conçue pour le conducteur
Accès de maintenance pratique
Style attrayant
Surveillance panoramique (en option)
Freinage amélioré
Grâce à l’exploitation complète de la technologie de freinage par soupape d’échappement, la distance de freinage est réduite de 15 % et l’usure des garnitures de frein diminue de 50 %. Sany utilise un compresseur d’air à grand débit, des tuyauteries de haute qualité et une nouvelle technologie d’étanchéité qui réduit le temps de mise sous pression de l’air et le temps de réponse du frein.
Technologie d’économie d’énergie
Le mode double puissance du moteur, associé à la technologie d’adaptation de puissance unique de la transmission intelligente, permet une économie de carburant de 10 %.
Technologie de châssis bas
Le cadre est réalisé en tôles d’acier spéciales à haute résistance, améliorant la fiabilité et la sécurité. Il adopte la structure originale sans sous‑châssis de Sany combinée à une conception de structure creuse aux extrémités avant et arrière, abaissant le centre de gravité de 100 mm et allégeant le véhicule.
Technologie de direction de pointe
La pompe de direction assistée à grand débit réduit l’effort de l’opérateur de 40 %. La géométrie du châssis optimisée et l’angle de direction de l’essieu avant diminuent le rayon de braquage minimal de 15 %.
Technologie anti‑accumulation
Les pales en trois segments offrent un angle de déchargement efficace.
Le dispositif de lavage, une innovation de cône avant et une structure de liaison à couronne sphérique sont montés au niveau du cône arrière, afin d’éliminer les agrégats stagnants dans les espaces morts et d’empêcher l’accumulation d’agrégats au niveau des cônes avant et arrière. Grâce à cela, le taux de résidus au niveau de l’orifice de déchargement descend à 0,4 %.
Technologie d’exploitation intelligente
Chaque camion est équipé d’un système GPS doté de cinq fonctions : surveillance du véhicule, enregistrement/lecture, signalement d’alarmes, gestion de flotte, statistiques et analyse. Ces données permettent de gérer efficacement la position du camion‑mixer, les points de maintenance, les déchargements, etc.
Conseils de maintenance
Le moniteur sur tableau de bord affiche des alertes de maintenance pour les composants clés du camion tels que le moteur, l’essieu et la transmission, afin de faciliter la planification des interventions.
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