KOMATSU 875-1
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | AGCO Power, 6-cylinder |
| Puissance nominale(kW) | 190 |
| Régime moteur(rpm) | 1850 |
| Couple maximal(N·m) | 1130 |
| Consommation de carburant(L/h) | 22–28 |
| Cylindrée du moteur(L) | 7.4 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 220 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 150 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 23 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 16000 |
| Spécifications(mm) | 10360×2980×3990 |
| Pays d'origine | Japon |
| Année de production | 2024 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
| Vitesse de déplacement (km/h) : | 0 - 23 |
| Force de traction (kN) : | 214 |
| Type, Europe et Amérique du Nord : | AGCO Power, moteur diesel 6 cylindres turbo avec refroidisseur intermédiaire. Tier 4 F. |
| Puissance maximale (kW) : | 190 kW DIN à 1 850 tr/min |
| Couple (Nm) : | 1 130 Nm @ 1 500 tr/min |
| Réservoir de carburant (L) : | 220 |
| Cylindrée (L) : | 7,4 |
| Débit (L/min) : | 360 @ 2 000 tr/min |
| Portée (m) : | 8 m / 10 m - 8,5 m / 10 m |
| Couple de levage brut (kNm) : | 127 - 145 |
| Couple de rotation brut (kNm) : | 28,7 - 38 |
| Rotateur : | G121 ProTec et biellette amortie en rotation |
| Pince : | Komatsu G28/G36 |
| Poids approximatif (kg) : | 6WD : 17 800 kg ; 8WD : 20 100 kg |
| Informations sur les spécifications : | Ces spécifications décrivent les équipements possibles, elles ne définissent pas les équipements standard ou optionnels. Les équipements standard et optionnels varient selon les pays. Votre représentant commercial dispose de la liste à jour des équipements inclus. Les poids sont basés sur la configuration de base indiquée. Les spécifications et la conception sont susceptibles d’être modifiées sans préavis. |
| Charge brute (kg) : | 16 000 |
| Surface du berceau (m²) : | 4,5 - 6,4 m² |
| Largeur (mm) : | Avec pneus 710/45x26,5 : 2 980 mm |
| Longueur totale (châssis arrière le plus court) (mm) : | 10 360 |
| Longueur, essieu avant à joint articulé (mm) : | 1 900 |
| Longueur, joint articulé à essieu arrière (châssis arrière le plus court) (mm) : | 3 480 |
| Hauteur de transport avec flexibles et compression des pneus : | 130F : 3 880 mm ; 145F : 3 930 mm |
| Garde au sol au niveau de la direction : | 8WD : 710 mm |
| Note sur les dimensions : | Les dimensions indiquées sont nominales et peuvent varier légèrement selon les tolérances de fabrication et le choix des équipements. |
| Tension : | 24 V |
| Capacité de la batterie : | 2 x 180 Ah |
Caractéristiques
Une catégorie à part entière.
Il est difficile de trouver un débardeur forestier doté d’autant de fonctionnalités pensées par les bûcherons au quotidien. D’une capacité de 16 tonnes métriques, le 875‑1 est parfaitement adapté à vos besoins. Le ralentisseur hydraulique anti-survitesse protège la chaîne cinématique contre les régimes excessifs. Quatre options de capacité de charge vous permettent de choisir la machine adaptée à votre chantier.
Boostez votre productivité grâce à des grues puissantes et des berceaux FlexBunks robustes.
Affrontez les terrains les plus accidentés avec une transmission hydrostatique performante et une garde au sol élevée.
Chargement efficace
Adaptez la machine à votre travail grâce à plusieurs capacités de charge : 12, 14, 16 ou 20 tonnes métriques, et plusieurs longueurs de châssis. Conçu pour une utilisation fluide et précise. Les grues robustes offrent une grande portée ainsi qu’un excellent couple de levage et de rotation.
Transport fluide et rapide
Circulez en toute confiance dans les forêts les plus difficiles, même en pleine charge. Le châssis et les suspensions sont conçus pour performer dans des conditions exigeantes. Les essieux Komatsu Comfort Bogie avec déport de portal haut et cadre en V offrent l’une des gardes au sol les plus élevées du marché.
Confort de l’opérateur
Le confort de l’opérateur est essentiel pour votre productivité. Spacieuse et dégagée, la cabine propose une excellente visibilité, des commandes ergonomiques et un siège assurant un confort toute la journée. La suspension Comfort Ride en option apporte davantage de confort et de capacités.
Puissant et économe
Optimisez les performances grâce à une puissance et un couple élevés tout en maîtrisant la consommation grâce à un moteur économe. Un système de commande sophistiqué s’adapte automatiquement aux variations de charge moteur.
Traction pilotée par la technologie
Bénéficiez d’une force de traction exceptionnelle grâce à une transmission hydrostatique intelligente qui prend en compte la charge de la machine, l’état du terrain, la puissance et le couple délivrés. Le ralentisseur hydraulique anti-survitesse sur les modèles 875‑1 et 895‑2 empêche la chaîne cinématique de monter trop haut en régime.
Personnalisation des commandes
Permettez aux opérateurs de régler finement la sensibilité, la vitesse, la douceur et la précision des commandes selon les exigences du chantier. Notre système de pointe MaxiXplorer/MaxiXT surveille et pilote l’ensemble des composants : moteur, grue, transmission et échelles d’entretien.
Entretien simplifié
Moins de temps consacré à l’entretien, plus de temps au débardage. La conception facilitant l’entretien avec capot inclinable à commande électrique permet de réaliser les interventions rapidement. Tous les filtres sont regroupés sous le capot pour un accès facile.
Surmonter les obstacles en montée
Pour réaliser le nivellement du sol ou des souches sur terrains difficiles, une lame de stockage usage lourd est disponible en option. Montée avec un angle de sortie important pour franchir les obstacles, elle n’entre pas en conflit avec les boîtiers de batterie ou la protection du capot.
Options pour plus d’avantages
De nombreuses options sont proposées pour améliorer votre productivité et votre confort : élargisseurs de berceaux, caméras de vision avant et arrière, écran tactile informatique et pompe de remplissage de carburant électrique.
Démarrage par temps froid
Ne perdez pas de temps précieux quand les températures chutent. Le système de chauffage diesel standard réchauffe le liquide de refroidissement moteur, l’huile hydraulique et les batteries pour faciliter le démarrage par grand froid sur les modèles 845‑1, 855‑3, 875‑1 et 895‑2.
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