CAT 325F
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | C4.4 ACERT |
| Puissance nominale(kW) | 122 |
| Régime moteur(rpm) | 1800 |
| Couple maximal(N·m) | 630 |
| Consommation de carburant(L/h) | 9.5-13 |
| Cylindrée du moteur(L) | 4.4 |
| Largeur de la chenille(mm) | 600 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 328 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 128 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.4 |
| Capacité du godet(m³) | 1.2 |
| Force de creusement du godet(kN) | 150 |
| Longueur de la flèche(mm) | 5700 |
| Longueur du bras(mm) | 2900 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 9790 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 6420 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 6710 |
| Spécifications(mm) | 8920×2980×3180 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 25900 |
| Pays d'origine | USA |
| Année de production | 2017 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
Pelle sur chenilles polyvalente de taille moyenne de catégorie 25 tonnes, largement utilisée pour les infrastructures urbaines, la construction routière, le broyage secondaire en carrière, le nivellement de chantier, l’excavation de fondation et les grands projets de terrassement.
Équipée du moteur diesel turbo refroidi après compression quatre cylindres d’origine Cat C4.4 ACERT, puissance nominale de 122 kW, conforme à la norme d’émission Tier 4 Final. Elle adopte un système de post-traitement DOC+DPF+SCR, compatible avec le biodiesel B20, sans perte de puissance jusqu’à 3000 m d’altitude. Trois modes de puissance sélectionnables dont le mode ECO réduisent sensiblement la consommation de carburant par rapport aux générations précédentes, offrant une puissance stable pour les travaux à forte charge sur de longues heures.
Châssis LC à chenilles longues renforcé avec galets de chenille robustes, maillons épaissis et semelles résistantes à l’usure. La répartition optimisée de la pression au sol garantit des performances stables pendant les cycles de fouille et de chargement sur camion, améliore la durée de vie dans les conditions abrasives de carrière et sur les chantiers irréguliers.
Ensemble flèche et bras standard associé à un godet polyvalent ou à godet de roche de 1,19 à 1,57 m³ fournit une forte force d’arrachement pour l’excavation de sol dur et la manutention de roche abattue. Bras court de bris de roche et équipement à grande portée en option s’adaptent aux missions de bris de roche, de creusement de tranchées profondes et de finition de pentes.
Système hydraulique à détection de charge avancé, débit maximal du système atteint 429 L/min. Modes de puissance réglables et fonction de suralimentation de puissance réduisent le temps de cycle de travail, prennent en charge le fonctionnement continu des marteaux hydrauliques moyens et grands, assurent des mouvements combinés fluides et une performance de contrôle fin de haute précision.
Flèche et bras renforcés à haute résistance avec soudures pénétrantes renforcées et axes et bagues robustes surdimensionnés. Conception structurelle solide résiste aux chocs rocheux fréquents et à l’abrasion, réduit les pannes de fuite d’huile et minimise les arrêts non planifiés pour les gardes de construction 24h/24.
Conduites hydrauliques auxiliaires bidirectionnelles montées d’usine compatibles avec marteaux hydrauliques, grappins et attaches rapides sans modification supplémentaire de tuyauterie sur chantier. La compatibilité multi-accessoires répond aux diverses tâches de terrassement, de démolition et de bris de roche.
Cabine opérateur spacieuse certifiée ROPS-FOPS avec supports à isolation vibratoire, écran couleur multilingue, caméra de recul et climatisation automatique. La télématique Cat Product Link permet la surveillance à distance des heures de fonctionnement, de la consommation de carburant et des codes défaut pour une gestion efficace de flotte sur chantier.
Les principaux points d’entretien quotidien sont accessibles au niveau du sol. Les opérateurs réalisent le remplacement des fluides et l’entretien des filtres sans monter sur les structures supérieures, réduisant le temps de maintenance de routine et abaissant les coûts globaux d’exploitation.
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