Hitachi ZX120-5A
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | Isuzu CC-4BG1TRP |
| Puissance nominale(kW) | 73 |
| Régime moteur(rpm) | 2000 |
| Couple maximal(N·m) | 360 |
| Consommation de carburant(L/h) | 8-12 |
| Cylindrée du moteur(L) | 4.329 |
| Largeur de la chenille(mm) | 500 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 250 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 90 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.5 |
| Capacité du godet(m³) | 0.52 |
| Force de creusement du godet(kN) | 95 |
| Longueur de la flèche(mm) | 4600 |
| Longueur du bras(mm) | 2500 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 7740 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 8470 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 5060 |
| Spécifications(mm) | 7610×2490×2740 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 11500 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2020 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
- La pelle compacte polyvalente Hitachi ZX120‑5A de 11,5 tonnes est une unité de la classe 12 tonnes optimisée sur les coûts, positionnée sous le ZX130‑5A, adaptée aux terrassements légers à moyens, reconstructions urbaines, aménagements paysagers et rénovations de terres agricoles.
- Moteur diesel turbo à rampe commune Isuzu 4JJ1 délivre une puissance stable de 69 kW, associé au système hydraulique HIOS‑III, propose des mouvements fluides et réactifs avec une consommation de carburant maîtrisée pour les missions génie‑civil cycliques courtes répétitives.
- Configuration à rotation arrière compacte offre une excellente maniabilité dans les rues urbaines étroites et les chantiers confinés, godet standard de 0,52 m³ allie capacité de chargement et rendement énergétique, compatible avec tuyauterie de marteau en option pour les démolitions légères.
- Équipement avant de travail standard optimisé offre une profondeur de creusage et une portée pratiques, idéal pour les tranchées, la pose de canalisations, le nivellement de chantier et la gestion de stocks de matériaux, non conçu pour des cycles continus d’excavation de roches lourdes.
- Train de roulement standard robuste aux dimensions de transport compactes, pratique pour le transport routier entre de petits chantiers dispersés, assure une traction stable sur gravier, argile et sols modérément irréguliers.
- Cabine certifiée CRES ROPS avec structure de pilier central renforcé et siège opérateur à suspension, points d’entretien regroupés simplifient les contrôles courants. Modèle d’occasion populaire à faibles frais d’exploitation, réseau de pièces de rechange facilement accessible, apprécié des sociétés de location et petits entrepreneurs étrangers visant de faibles coûts totaux de possession.
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