Hitachi ZX130-5A
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | Isuzu CC-4BG1TRP |
| Puissance nominale(kW) | 73 |
| Régime moteur(rpm) | 2000 |
| Couple maximal(N·m) | 360 |
| Consommation de carburant(L/h) | 8.5-12.5 |
| Cylindrée du moteur(L) | 4.329 |
| Largeur de la chenille(mm) | 500 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 250 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 90 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.5 |
| Capacité du godet(m³) | 0.52 |
| Force de creusement du godet(kN) | 104 |
| Longueur de la flèche(mm) | 4600 |
| Longueur du bras(mm) | 2500 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 8300 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 8670 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 5150 |
| Spécifications(mm) | 8150×2490×2760 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 12500 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2018 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
- La pelle mid‑compacte standard Hitachi ZX130‑5A de 12,5 tonnes est une machine polyvalente orientée travaux urbains, son châssis est plus léger que celui du modèle lourd ZX130H‑5A, elle est optimisée pour les rénovations urbaines, la pose de canalisations, l’aménagement paysager et les tâches générales de terrassement.
- Moteur diesel turbo à rampe commune Isuzu 4JJ1 associé au système hydraulique HIOS‑III, assure des mouvements combinés agiles et fluides, allie capacité de creusage et faible consommation de carburant pour les travaux génie‑civil cycliques fréquents.
- Équipement avant de travail standard offre une profondeur de creusage et une portée horizontale généreuses, compatible avec godet polyvalent et prend en charge la tuyauterie de marteau d’origine en option pour des démolitions légères sans surcharge liée à des roches dures.
- Train de roulement robuste standard assure une traction fiable sur les chantiers municipaux, gravières et sols modérément rocheux, ses dimensions compactes facilitent le transport sur routes urbaines et la maniabilité dans les zones de travail confinées.
- Cabine opérateur certifiée ROPS avec structure de pilier central renforcé, points d’entretien bien organisés et regroupés réduisent le temps des contrôles courants et diminuent les frais d’exploitation quotidiens.
- Modèle d’occasion économique et très répandu, approvisionnement en pièces de rechange pratique dans le monde entier, choix idéal pour les petits entrepreneurs et clients locatifs étrangers recherchant un bon rapport performances‑coût.
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