Hitachi ZX210LC-5A
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | Isuzu CC-6BG1TRP |
| Puissance nominale(kW) | 120 |
| Régime moteur(rpm) | 2000 |
| Couple maximal(N·m) | 608 |
| Consommation de carburant(L/h) | 14.5-19.5 |
| Cylindrée du moteur(L) | 6.494 |
| Largeur de la chenille(mm) | 600 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 360 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 130 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.6 |
| Capacité du godet(m³) | 1.2 |
| Force de creusement du godet(kN) | 158 |
| Longueur de la flèche(mm) | 5680 |
| Longueur du bras(mm) | 2920 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 9920 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 9870 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 6660 |
| Spécifications(mm) | 9660×2990×3040 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 21200 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2020 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
- La pelle Hitachi ZX210LC‑5A de 21 tonnes à châssis long adopte le châssis de chenilles allongé LC réduisant la pression au sol, idéale pour les sols meubles, terrains humides et chantiers complexes irréguliers.
- Moteur diesel à commande électronique Isuzu 4HK1 associé au système hydraulique HIOS III, offre une force de creusage stable et des performances énergétiques économiques pour les terrassements, tranchées et travaux rocheux légers.
- Ensemble flèche‑balancier standard offre un large rayon de travail, polyvalent pour le chargement de matériaux en vrac, le nivellement de chantier et les travaux d’infrastructure.
- Châssis de chenilles allongé et renforcé améliore la stabilité générale et la traction, diminue le risque d’enfouissement sur les terrains boueux et marécageux.
- Cabine de sécurité ROPS à réduction des vibrations avec commandes de pilotage ergonomiques, points d’entretien centralisés pour une maintenance quotidienne pratique.
- Pelle de taille moyenne très répandue sur le marché de l’occasion, pièces de rechange disponibles dans le monde entier, valeur résiduelle stable pour les projets municipaux et de génie routier.
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