Hitachi ZX300-5A
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | Isuzu AH-6HK1X |
| Puissance nominale(kW) | 178 |
| Régime moteur(rpm) | 2000 |
| Couple maximal(N·m) | 850 |
| Consommation de carburant(L/h) | 20-26 |
| Cylindrée du moteur(L) | 7.79 |
| Largeur de la chenille(mm) | 600 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 460 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 160 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.5 |
| Capacité du godet(m³) | 1.62 |
| Force de creusement du godet(kN) | 202 |
| Longueur de la flèche(mm) | 6400 |
| Longueur du bras(mm) | 3200 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 10790 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 10730 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 7380 |
| Spécifications(mm) | 10760×3190×3320 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 29000 |
| Pays d'origine | Japon |
| Année de production | 2020 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
- La pelle polyvalente lourde Hitachi ZX300‑5A de 29 tonnes est une unité moyenne‑grande économique, elle allie productivité et coûts d’exploitation pour les grands terrassements et les travaux généraux de carrière.
- Moteur diesel six‑cylindres à rampe commune Isuzu d’une puissance nominale de 171 kW, associé au système hydraulique HIOS‑III équipé d’un circuit de régénération de flèche pour accélérer les cycles tout en réduisant la consommation de carburant.
- Équipement de travail standard optimisé, compatible avec un godet polyvalent grand volume, performant pour le chargement massif de terre, le nivellement de chantier et la manipulation de matériaux en vrac, adapté aux chantiers aux conditions mixtes.
- Structure de soudure de flèche et balancier optimisée contre les contraintes, train de roulement standard solide offrant des performances fiables lors des alternances entre travaux de terrassement et chargement rocheux léger.
- Cabine opérateur ROPS spacieuse avec insonorisation améliorée, tous les éléments filtrants clés regroupés pour réduire le temps d’entretien quotidien et diminuer les frais de maintenance.
- Modèle très répandu sur le marché des matériels d’occasion dont les pièces de rechange sont facilement accessibles, offrant un coût total de possession intéressant pour les projets d’infrastructure à l’étranger.
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