XCMG DL350 (Bulldozer sur roues)
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | Cummins X12 |
| Puissance nominale(kW) | 277 |
| Régime moteur(rpm) | 1900 |
| Couple maximal(N·m) | 1800 |
| Consommation de carburant(L/h) | 25-30 |
| Cylindrée du moteur(L) | 11.9 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 500 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 300 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 11.5 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 29500 |
| Spécifications(mm) | 8350×4345×3770 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2025 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
| Force de traction (kN) | 260 |
| Capacité de la lame (m³) | 6,88 |
| Largeur de la lame (mm) | 4434 |
| Pression au sol (kPa) | 110 |
Caractéristiques
1. Puissance et transmission : fiable et performant, adapté aux charges lourdes
Équipé d’un moteur à commande électronique importé, il dispose d’une puissance généreuse et d’une réserve de couple importante, respecte des normes d’émission élevées et allie économie d’énergie et protection environnementale.
Pont‑essieu entraîné hydrauliquement humide haut de gamme, sans entretien, réponse rapide et freinage souple. L’essieu avant est doté d’un blocage de différentiel pour une excellente aptitude tout‑terrain.
Composants de transmission renforcés, résistants à la torsion et à l’usure, transmission stable, peu de pannes lors des travaux intensifs de longue durée.
Système de refroidissement intelligent indépendant, peu sujet aux obstructions dans les environnements très poussiéreux, dissipation thermique stable qui prolonge la durée de vie des composants principaux XCMG.
2. Structure et organe de travail : robuste et durable, maniable
Châssis caisson à haute résistance, conception renforcée à empattement long optimisée par calcul aux éléments finis, résistant aux chocs et à la torsion, adapté aux conditions sévères comme les mines et les ports XCMG.
Nouveau cadre avant avec stabilisateur : simplification de la structure tout en améliorant la stabilité de travail. Le point d’articulation de la lame est optimisé pour offrir de fortes capacités de levage, de creusement et d’inclinaison.
Lame SU haute performance alliant les avantages des lames droites et des lames en U : excellent rendement de poussée‑basculement, chargement complet et faible consommation de carburant.
Pneus à sculpture continue spécialisés, longue résistance à l’usure, fortes capacités de montée et de stockage de matériaux.
3. Hydraulique et commande : économe, précis, maniable et peu fatigant
Système hydraulique à débit variable à détection de charge associé à la technologie de jonction de deux pompes : alimentation en huile selon les besoins, faible consommation énergétique, haut rendement, réduction de l’échauffement et de l’usure XCMG.
Commande par manche électronique : léger, réactif, course courte, fonction de flottement de la lame pour diminuer la fatigue de l’opérateur XCMG.
Système de surveillance électronique avec alarmes sonores et lumineuses, avertissement en temps réel des défauts pour garantir la sécurité des opérations XCMG.
4. Cabine et sécurité : confortable et sûr, large champ de vision
Cabine de protection FOPS & ROPS, anti‑chute d’objets et anti‑retournement, étanchéité sous légère surpression, faible bruit et bonne protection contre la poussière XCMG.
Espace intérieur spacieux, visibilité dégagée associée à la caméra de recul, peu d’angles morts pendant le travail.
5. Entretien et polyvalence : entretien facile, multiples domaines d’application
Points d’entretien regroupés au niveau du sol : accès simple aux points de remplissage d’huile, remplacement des filtres et points de graissage pour un entretien quotidien rapide et sûr.
La machine convient aux ports, grandes mines, nivellement de parcs à matériaux et transports lourds. Elle remplace les équipements importés et réduit les coûts d’exploitation et de maintenance.
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