CAT DP60P
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | Kubota V3800 Turbo |
| Puissance nominale(kW) | 55 |
| Régime moteur(rpm) | 2200 |
| Couple maximal(N·m) | 325 |
| Consommation de carburant(L/h) | 6-8 |
| Cylindrée du moteur(L) | 3.8 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 150 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 120 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 25 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 8216 |
| Spécifications(mm) | 3584×2004×2550 |
| Pays d'origine | USA |
| Année de production | 2024 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
| Capacité nominale | 6000kg |
| Centre de charge | 600mm |
| Rayon de braquage | 3230mm |
| Effort de traction maximal au point d'attelage | 49kN |
| Pente franchissable | 24% |
| Vitesse de levage en charge | 0,40 m/s |
| Vitesse de descente en charge | 0,50 m/s |
| Type de pneu | Pneus pneumatiques |
Caractéristiques
Performances
Équipé du moteur Kubota V3800, l’un des moteurs diesel les plus puissants, durables et efficaces de sa catégorie. Ce moteur turbocompressé à commande électronique délivre un couple élevé à bas régime tout en générant de très faibles émissions.
Il est doté d’un commutateur qui modifie le profil de vitesse de la transmission, permettant à l’opérateur de choisir le mode le plus adapté aux conditions de travail en cours.
Conçu pour garantir un temps de fonctionnement maximal, il réduit les temps d’arrêt ainsi que les coûts de réparation et de remplacement des pièces usées.
Le mât lourd à visibilité dégagée offre une excellente visibilité et permet de réduire les temps de cycle.
Ergonomie
Il intègre une chaîne cinématique flottante munie d’amortisseurs indépendants pour atténuer les vibrations.
Le volant de petit diamètre contribue à diminuer la fatigue de l’opérateur.
Le poste de conduite spacieux et confortable convient à des opérateurs de différentes corpulences.
Les pédales à faible angle de course facilitent les passages entre la pédale d’accélérateur et la pédale de frein.
Facilité d’entretien
Les composants nécessitant une maintenance ou un contrôle régulier sont accessibles rapidement et facilement. Le capot‑moteur est équipé de vérins à gaz pour une ouverture et fermeture aisées.
Les planchers avant et arrière sans boulon se démontent et se remontent sans outil pour accéder à la transmission et aux circuits hydrauliques.
Sa conception simplifiée comporte moins de points d’entretien pour une maintenance plus rapide et plus simple.
Sécurité
Le grand tableau d’instruments dispose d’un système d’alerte qui prévient l’opérateur afin de protéger les composants essentiels de la machine.
Le système de présence opérateur comprend une coupure de puissance actionnée par le siège associée au verrou du mât ; il bloque automatiquement les mouvements de levage et d’inclinaison lorsque l’opérateur quitte son siège.
Le système avancé de protection moteur abaisse automatiquement le régime du moteur en cas de surchauffe.
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