CAT DP70P
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | Kubota V3800 Turbo |
| Puissance nominale(kW) | 55 |
| Régime moteur(rpm) | 2200 |
| Couple maximal(N·m) | 325 |
| Consommation de carburant(L/h) | 6-8 |
| Cylindrée du moteur(L) | 3.8 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 150 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 120 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 25 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 9540 |
| Spécifications(mm) | 3655×2004×2550 |
| Pays d'origine | USA |
| Année de production | 2024 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
| Capacité nominale | 7 031 kg |
| Centre de charge | 600 mm |
| Rayon de braquage | 3 655 mm |
| Vitesse de levage en charge | 0,385 m/s |
| Vitesse de descente en charge | 0,45 m/s |
| Pente franchissable | 24% |
| Type de pneu | Pneus pneumatiques |
| Hauteur du toit de protection | 2 550 mm |
| Effort de traction maximal au point d'attelage | 49kN |
Caractéristiques
Performances
Équipé du moteur Kubota V3800, l’un des moteurs diesel les plus puissants, durables et performants de sa catégorie. Ce moteur turbocompressé à commande électronique délivre un couple important à bas régime tout en générant de faibles émissions.
Il est doté d’un commutateur modifiant le profil de vitesse de la transmission, permettant à l’opérateur de sélectionner le mode le mieux adapté aux conditions de travail du moment.
Conçu pour offrir un temps de fonctionnement maximal, il réduit les temps d’arrêt ainsi que les coûts de réparation et de remplacement des pièces usées.
Le mât lourd à visibilité dégagée assure une excellente visibilité et contribue à des temps de cycle plus rapides.
Ergonomie
Doté d’une chaîne cinématique flottante équipée d’amortisseurs indépendants pour atténuer les vibrations.
Le volant de petit diamètre aide à réduire la fatigue de l’opérateur.
Le poste de conduite spacieux et confortable convient à des opérateurs de différentes corpulences.
Les pédales à faible course angulaire facilitent les mouvements entre la pédale d’accélérateur et la pédale de frein.
Facilité d’entretien
Les composants nécessitant une maintenance ou un contrôle régulier sont rapidement et facilement accessibles. Le capot moteur est équipé de vérins à gaz pour une ouverture et une fermeture aisées.
Les planchers avant et arrière sans boulon peuvent être démontés et remontés sans outil pour accéder à la transmission et aux composants hydrauliques.
Conception simplifiée avec moins de points d’entretien pour une maintenance plus rapide et plus simple.
Sécurité
Le grand tableau de bord intègre un système d’alerte qui avertit l’opérateur afin de protéger les composants critiques de la machine.
Le système de présence opérateur comprend une coupure d’alimentation actionnée par le siège associée au verrou du mât ; il empêche automatiquement les mouvements de levage et d’inclinaison si l’opérateur quitte son siège.
Le système avancé de protection moteur réduit automatiquement le régime moteur en cas de surchauffe.
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