SDLG EA7150H
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | YCA05K175‑T480 |
| Puissance nominale(kW) | 129 |
| Régime moteur(rpm) | 2200 |
| Couple maximal(N·m) | 680 |
| Consommation de carburant(L/h) | 9‑11.5 |
| Cylindrée du moteur(L) | 5.018 |
| Largeur de la chenille(mm) | / |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 270 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 250 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 37.5 |
| Capacité du godet(m³) | 0.6 |
| Force de creusement du godet(kN) | 75.7 |
| Longueur de la flèche(mm) | 4200 |
| Longueur du bras(mm) | 2200 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 8210 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 5870 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 4995 |
| Spécifications(mm) | 7830×2520×3190 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 14700 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2024 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
1. Moteur turbocompressé à commande électronique Yuchai YCA05K175‑T480, sortie de couple élevé, excellente adaptabilité en haute altitude et faible consommation de carburant globale.
2. Système hydraulique à débit négatif avancé avec fonction de confluence à deux pompes, réponse rapide et mouvements composés fluides, améliore considérablement le rendement des projets de rénovation municipale, manutention de matériaux et tranchage.
3. Transmission à changement de vitesse électro‑hydraulique ZF et pont de roue à freins humides robustes, structure de suspension hydraulique du pont avant, remarquables performances tout‑terrain sur les sols de chantier complexes.
4. Flèche et balancier renforcés à haute résistance avec soudure à relaxation des contraintes, forte résistance aux chocs, adaptés à un fonctionnement continu à forte charge de longue durée.
5. Cabine fermée climatisée certifiée ROPS équipée d’un écran tactile couleur de 8 pouces, d’une caméra de marche arrière et d’un siège à suspension ergonomique, réduit efficacement la fatigue de l’opérateur pendant les longues plages de service.
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