SDLG LG6210E
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | DEUTZ BF6M2012 |
| Puissance nominale(kW) | 120 |
| Régime moteur(rpm) | 2000 |
| Couple maximal(N·m) | 671 |
| Consommation de carburant(L/h) | 11-13 |
| Cylindrée du moteur(L) | 6.057 |
| Largeur de la chenille(mm) | 600 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 350 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 295 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.5 |
| Capacité du godet(m³) | 1.2 |
| Force de creusement du godet(kN) | 147.1 |
| Longueur de la flèche(mm) | 5100 |
| Longueur du bras(mm) | 2600 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 9940 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 9450 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 6730 |
| Spécifications(mm) | 9700×2800×2940 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 20700 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2019 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
1. Moteur turbocompressé refroidi par échangeur à commande électronique Deutz BF6M2012 Tier‑3, sortie de fort couple à bas régime, excellente fiabilité et bonne économie de carburant pour les conditions de terrassement à forte charge.
2. Le système hydraulique à débit négatif à puissance constante à deux pompes assure des mouvements composés rapides et fluides, améliore le rendement de travail pour les projets de terrassement, démolition et manutention de matériaux.
3. Train de chenilles lourd renforcé, pression au sol raisonnable, excellente capacité de franchissement sur les chantiers boueux et irréguliers.
4. Flèche et balancier à haute résistance avec procédé de soudure à relaxation des contraintes, remarquable résistance aux chocs pour un fonctionnement intensif continu de longue durée.
5. Spacieuse cabine certifiée ROPS insonorisée avec siège à suspension et sélection de plusieurs modes de travail, réduit efficacement la fatigue de l’opérateur lors des longues plages de service.
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