SDLG LG6300E
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | DEUTZ BF6M2013 |
| Puissance nominale(kW) | 149 |
| Régime moteur(rpm) | 2000 |
| Couple maximal(N·m) | 811 |
| Consommation de carburant(L/h) | 14‑16 |
| Cylindrée du moteur(L) | 7.146 |
| Largeur de la chenille(mm) | 600 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 470 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 400 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.1 |
| Capacité du godet(m³) | 1.9 |
| Force de creusement du godet(kN) | 193.5 |
| Longueur de la flèche(mm) | 5700 |
| Longueur du bras(mm) | 2900 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 10690 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 10120 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 7320 |
| Spécifications(mm) | 10500×3190×3430 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 29200 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2019 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
1. Moteur turbocompressé refroidi par échangeur à commande électronique Deutz BF6M2013 Tier‑3, fort couple à bas régime, performances stables et fiables pour les conditions de travail des carrières et de terrassements lourds.
2. Système hydraulique à débit négatif à puissance constante à deux pompes avec commande de détection automatique, doté des fonctions de régénération de flèche et de priorité de rotation, mouvements composés rapides et fluides.
3. Structure de châssis large avec chenilles longues renforcées, faible pression au sol, excellente stabilité et capacité de franchissement sur les sites boueux et rocheux.
4. Flèche et balancier renforcés à usage intensif avec soudure à relaxation des contraintes, remarquable résistance aux chocs pour un fonctionnement continu à forte charge de longue durée.
5. Cabine fermée certifiée ROPS insonorisée avec écran couleur et sélection de plusieurs modes de travail, siège à suspension ergonomique soulage efficacement la fatigue de l’opérateur.
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