CAT 315D
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | Cat C4.2 ACERT |
| Puissance nominale(kW) | 91 |
| Régime moteur(rpm) | 2150 |
| Couple maximal(N·m) | 1050 |
| Consommation de carburant(L/h) | 9–11 |
| Cylindrée du moteur(L) | 4.3 |
| Largeur de la chenille(mm) | 600 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 300 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 106 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.6 |
| Capacité du godet(m³) | 0.61 |
| Force de creusement du godet(kN) | 112 |
| Longueur de la flèche(mm) | 5100 |
| Longueur du bras(mm) | 2600 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 8430 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 8740 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 5720 |
| Spécifications(mm) | 8520 × 2590 × 2930 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 15200 |
| Pays d'origine | USA |
| Année de production | 2010 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
Puissance et économie de carburant
Modèle de moteur : équipé du moteur Cat® C4.2 ou C4.4 ACERT™, conforme aux normes d’émission US EPA Tier 3 / EU Stage IIIA et norme Chine III hors route.
Puissance de sortie : puissance nominale de 86–101 kW (environ 115–135 ch), fournit une puissance élevée.
Économie de carburant : adopte le système d’injection de carburant basse pression, la commande de ralenti automatique, le mode économie et d’autres technologies, réduit la consommation de carburant d’environ 14–15 % par rapport au modèle de génération précédente.
Performances hydrauliques et opérationnelles
Débit maximal de la pompe principale : jusqu’à 220 L/min (certains modèles de 190 à 232 L/min), garantit une réponse rapide.
Pression de décharge principale : réglée à 35–37,5 MPa pour assurer la stabilité lors des opérations à charge lourde.
Forte force d’excavation :
Force d’excavation du godet : 93–101 kN
Force d’excavation de la flèche : 73–81 kN
Conception de circuit de régénération : les vérins de flèche et de bras sont équipés de circuits de régénération pour récupérer l’énergie et améliorer le rendement lors de la descente / rétraction.
Conduite et confort
Manche à commande pilote : utilisation simple, ergonomique, prend en charge l’attribution automatique des priorités.
Cabine opérateur :
Écran LCD couleur complet, angle réglable, affichage multilingue.
Équipée de sièges à suspension pneumatique, fonction de chauffage, grandes fenêtres et caméra arrière, offre un large champ de vision et une utilisation sûre.
Adopte une installation amortie par caoutchouc collé, réduit efficacement le bruit et les vibrations.
Entretien et fiabilité
Points de graissage centralisés : l’entretien quotidien peut être réalisé depuis le sol, réduit les temps d’arrêt.
Points d’entretien facilement accessibles : les composants clés tels que pompes hydrauliques, filtres à huile et filtres à carburant sont situés dans des zones accessibles rapidement pour l’entretien.
Structure durable : la flèche et le bras sont fabriqués par soudure automatique avec des cloisons internes ; le cadre des galets de chenille est embouti en forme pentagonale, très résistant.
Intervalle d’entretien allongé : prolonge le cycle de remplacement de l’huile et des filtres, réduit les coûts d’exploitation.
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