CAT 350
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | CAT C13B |
| Puissance nominale(kW) | 325 |
| Régime moteur(rpm) | 1800 |
| Couple maximal(N·m) | 1550 |
| Consommation de carburant(L/h) | 30-36 |
| Cylindrée du moteur(L) | 13 |
| Largeur de la chenille(mm) | 600 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 750 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 230 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 4.6 |
| Capacité du godet(m³) | 3.5 |
| Force de creusement du godet(kN) | 398 |
| Longueur de la flèche(mm) | 7100 |
| Longueur du bras(mm) | 3400 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 11960 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 7920 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 7690 |
| Spécifications(mm) | 11850×3490×3680 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 47600 |
| Pays d'origine | USA |
| Année de production | 2020 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
Groupe motopropulseur haut de gamme à grande cylindrée doté d’une abondance de couple à bas régime, fournit une puissance stable et constante pendant les longues opérations de chargement lourd de roche et de travaux de carrière.
Système hydraulique à répartition de débit intelligente permet des mouvements combinés fluides, équilibrant une excellente productivité et une économie de carburant.
Structure entièrement renforcée de qualité minière avec flèche, châssis et cadre épaissis résiste aux impacts lourds et à l’abrasion, réduisant fortement les temps d’arrêt pour maintenance.
Circuit hydraulique auxiliaire à haut débit d’usine compatible avec tous les accessoires lourds sans modification supplémentaire.
Cabine de luxe spacieuse entièrement étanche peu bruyante avec visibilité panoramique dégagée et siège suspendu amortisseur pour atténuer la fatigue de l’opérateur pendant les longues gardes.
Tous les points d’entretien au niveau du sol pour huile, filtres et séparateurs d’eau sans avoir à monter sur la machine, économisant le temps de maintenance et réduisant les coûts d’exploitation à long terme.
Configuration d’émission Tier 3 simple avec bonne tolérance au carburant de faible qualité, moins de contraintes réglementaires pour l’export vers la plupart des régions étrangères.
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