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XCMG XCT100_S (Camion‑grue)

XCMG XCT100_S (Camion‑grue)
XCMG XCT100_S (Camion‑grue) à vendre
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Spécifications et paramètres

XCMG XCT100_S (Camion‑grue)
Modèle du moteurWEICHAI WP12.430E50
Puissance nominale(kW)316
Régime moteur(rpm)1900
Couple maximal(N·m)2060
Consommation de carburant(L/h)20-325
Cylindrée du moteur(L)11.596
Capacité du réservoir de carburant(L)500
Capacité du réservoir hydraulique(L)600
Vitesse de déplacement(km/h)80
Poids en ordre de marche(kg&ton)48000
Spécifications(mm)14815×2760×3980
Pays d'origineChine
Année de production2020
ÉtatD’occasion
Quantité en stock3
Heures de fonctionnement(h)2000/5000/7000
Prix($)Obtenez le dernier prix via WhatsApp
Capacité de charge maximale 100t
Flèche télescopique 70m
Nombre d’essieux 4
Hauteur de levage maximale 95m
Moment de charge maximal 3840 kN·m
Traction / Direction 8×4×4
Poids en état de circulation 48000 kg

Caractéristiques

Le XCT100‑S1 est largement utilisé dans les secteurs de la construction tels que l’énergie, les ressources minières et les travaux d’infrastructure.

1. Performances de levage supérieures et large plage de travail
Capacité de levage nominale maximale de 100 tonnes, associée à une flèche principale en forme de U à 6 segments pouvant atteindre 70 m ; la hauteur de levage maximale avec flèche auxiliaire peut atteindre 95 m, couvrant la plupart des projets d’infrastructure de taille moyenne à grande, les installations d’usine et les opérations de levage pour l’éolien.
Ses performances de levage sont environ 15 % supérieures à celles des concurrents de même catégorie, offrant des avantages remarquables pour les levages à longue portée et en hauteur.
Équipé de la technologie de télescopage à goupille à vérin unique pour un verrouillage précis de la flèche, il prévient efficacement les dommages de la flèche dus à une mauvaise manipulation et améliore considérablement la sécurité.

2. Groupe motopropulseur robuste et grande mobilité
Propulsé par le moteur WEICHAI WP12.430E50 (316 kW / 430 ch, norme d’émission Euro V), il délivre un fort couple à bas régime, une puissance abondante et une excellente efficacité énergétique.
Sa vitesse de déplacement maximale atteint 80 km/h avec une capacité de montée de 45 %, garantissant une bonne franchissabilité sur terrains complexes et répondant aux besoins de transfert rapide entre les chantiers.
Construit sur un châssis lourd à 4 essieux avec une configuration traction‑direction 8×4×4, il assure une grande stabilité lors des transferts à forte charge et s’adapte aux conditions routières de toutes les régions du monde.

3. Sécurité complète et commande intelligente
Il est équipé en standard d’un limiteur de moment de charge, d’une alarme de surcharge, de vannes d’équilibrage hydrauliques et d’autres dispositifs de sécurité multicouches. Le système de surveillance en temps réel des conditions de travail planifie automatiquement les trajectoires de levage afin de réduire les risques opérationnels.
Système de commande hydraulique entièrement proportionnel avec une vitesse stable minimale réduite pour les levages à forte charge, offrant un excellent contrôle fin et une grande précision de positionnement, facile à prendre en main même pour les nouveaux opérateurs.
Cadre à haute résistance associé à une structure de stabilisateurs en H à deux étages offrant une grande amplitude d’appui, assurant une forte stabilité de travail et réduisant significativement le risque de basculement.

4. Conception écologique et maintenance simplifiée
L’optimisation de l’appariement du groupe motopropulseur réduit la consommation de carburant d’environ 10 % par rapport aux modèles similaires. Il respecte la norme Euro V et satisfait aux réglementations environnementales des marchés étrangers.
Les composants clés adoptent une conception modulaire avec un système hydraulique hautement intégré et une excellente dissipation thermique, permettant un fonctionnement continu à long terme même dans des environnements à haute température et réduisant au minimum les arrêts pour maintenance.

5. Applications polyvalentes et bonne valeur de revente
Largement utilisé dans la construction énergétique, les projets miniers, les développements d’infrastructures et l’installation de gros équipements, il présente une excellente adaptabilité à diverses conditions de travail et une bonne liquidité sur le marché des matériels d’occasion.
Il bénéficie du réseau après‑vente mondial de XCMG, avec un approvisionnement suffisant en pièces de rechange et un support technique ainsi que des services de maintenance rapides pour les utilisateurs à l’étranger.

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