SANY STG265C-10
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | SANY Deutz D09S3T5A |
| Puissance nominale(kW) | 200 |
| Régime moteur(rpm) | 2000 |
| Couple maximal(N·m) | 1170 |
| Consommation de carburant(L/h) | 18-22 |
| Cylindrée du moteur(L) | 8.7 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 380 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 140 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 42 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 19300 |
| Spécifications(mm) | 9700×2860×3580 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2024 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
| Hauteur de la lame (mm) | 610 |
| Longueur de la lame (mm) | 4270 (14 pi) |
| Profondeur de coupe maximale (mm) | 715 |
| Hauteur de levage maximale au‑dessus du sol (mm) | 515 |
| Rayon de braquage minimal (m) | 7,8±0,1 |
Caractéristiques
Moteur puissant à haut rendement
Le moteur haute puissance pour charge lourde WEICHAI/SANY est robuste et performant.
La technologie VHP s’adapte aux différentes conditions de travail (charge légère, charge moyenne, charge lourde) au moyen de courbes de puissance adaptées, afin que la machine fonctionne systématiquement dans la plage de consommation de carburant minimale.
Pont arrière fiable et outils de travail à structure de roulement rotatif
Les outils de travail utilisent une structure de roulement rotatif entièrement étanche ; elle assure une maintenance simplifiée, une grande précision opérationnelle, des coûts réduits et une durée de vie supérieure à 10 000 heures.
Le pont arrière adopte une structure de roulement rotatif en remplacement de la structure classique à manchon en cuivre, pour une maintenance facilitée, une grande précision de travail et une durée de vie supérieure à 10 000 heures.
Freins à disques 4 avant et 2 arrière, plus sûrs que les freins à tambour, avec une distance de freinage plus courte et des coûts d’entretien moindres.
Maintenance simple et pratique
L’écran LCD couleur SYCD affiche de multiples paramètres en plusieurs langues.
Affichage visuel des défauts, guide de dépannage et alertes automatiques pour l’entretien périodique.
Porte du compartiment‑moteur à grande ouverture, composants électriques courants regroupés, réservoir de carburant placé à l’arrière du châssis : tous ces éléments rendent l’entretien courant rapide et commode.
Expérience de conduite et d’exploitation sûre et confortable
La cabine de sécurité ROPS/FOPS bénéficie d’une finition intérieure haut de gamme, de la climatisation chaud‑froid, ventilateur, système audio, porte‑gobelet et allume‑cigare (équivalent au port‑USB automobile).
Elle est également équipée de fenêtre coulissante horizontale, pare‑soleil, rideaux, radio, deux rétroviseurs et siège à suspension mécanique avec appui‑tête.
Des lampes LED disposées sur plusieurs points améliorent la visibilité nocturne de l’opérateur.
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