SANY STG335C-10
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | Cummins QSL8.9 |
| Puissance nominale(kW) | 264 |
| Régime moteur(rpm) | 2100 |
| Couple maximal(N·m) | 410 |
| Consommation de carburant(L/h) | 19-26 |
| Cylindrée du moteur(L) | 8.9 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 450 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 180 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 40 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 30300 |
| Spécifications(mm) | 11200×3220×3780 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2024 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
| Hauteur de la lame (mm) | 686 |
| Longueur de la lame (mm) | 4572 |
| Hauteur de levage maximale au‑dessus du sol (mm) | 410 |
| Rayon de braquage minimal (m) | 9 |
Caractéristiques
Moteur puissant à haut rendement
Le moteur haute puissance pour charge lourde WEICHAI/SANY est robuste et performant.
La technologie VHP s’adapte aux diverses conditions de travail (charge légère, charge moyenne, charge lourde) grâce à différentes courbes de puissance, afin que la machine fonctionne toujours dans la plage de consommation de carburant minimale.
Pont arrière fiable et outils de travail à structure de roulement rotatif
Les outils de travail adoptent une structure de roulement rotatif entièrement étanche ; elle facilite la maintenance, assure une grande précision opérationnelle, réduit les coûts et offre une durée de vie supérieure à 10 000 heures.
Le pont arrière utilise une structure de roulement rotatif au lieu de la structure classique à manchon en cuivre, pour une maintenance simplifiée, une grande précision de travail et une durée de vie supérieure à 10 000 heures.
Freins à disques 4 avant et 2 arrière, plus sûrs que les freins à tambour, avec une distance de freinage plus courte et des coûts d’entretien réduits.
Maintenance simple et pratique
L’écran LCD couleur SYCD affiche de multiples paramètres en plusieurs langues.
Affichage visuel des informations de panne, guide de dépannage et alertes automatiques pour l’entretien périodique.
Porte du compartiment‑moteur à grande ouverture, composants électriques fréquents regroupés, réservoir de carburant placé à l’arrière du châssis : tout rend l’entretien courant rapide et commode.
Expérience de conduite et d’exploitation sûre et confortable
La cabine de sécurité ROPS/FOPS dispose d’une finition intérieure haut de gamme, de la climatisation chaud‑froid, ventilateur, système audio, porte‑gobelet et allume‑cigare (équivalent à port USB automobile).
Elle est également équipée de fenêtre coulissante horizontale, pare‑soleil, rideaux, radio, deux rétroviseurs et siège à suspension mécanique avec appui‑tête.
Des lampes LED réparties sur plusieurs points améliorent la visibilité de l’opérateur lors des travaux nocturnes.
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