SANY STG140C-8S
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | Cummins 6BTA5.9-C150-II |
| Puissance nominale(kW) | 112kW |
| Régime moteur(rpm) | 2200 |
| Couple maximal(N·m) | 655 |
| Consommation de carburant(L/h) | 10-14 |
| Cylindrée du moteur(L) | 5.9 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 350 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 140 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5/8/12/19/28/41 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 13T |
| Spécifications(mm) | 8765×2460×3310 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2020 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
| Modèle de moteur | Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C150-Ⅱ |
| Vitesse en marche avant | 5/8/12/19/28/41 km/h |
| Hauteur de la lame | 620 mm |
| Longueur de la lame | 3660 (12 ft) mm |
| Profondeur de coupe maximale | 630 mm |
| Hauteur de levage maximale au-dessus du sol | 420 mm |
| Rayon de braquage minimal | 7,2 m |
| Poids en ordre de marche | 13 t |
| Dimensions hors tout (L×l×H) | 8765×2460×3310 mm |
| Couple maximal | 655 Nm |
| Puissance nominale | 112 kW |
| Vitesse en marche arrière | 5/12/28 km/h |
Caractéristiques
Moteur puissant et haut rendement
Le moteur lourd à forte puissance WEICHAI/SANY est robuste et performant.
La technologie VHP s’adapte à différentes conditions de travail (charge légère, charge moyenne et charge lourde) grâce à des courbes de puissance distinctes, afin que la machine fonctionne toujours dans la plage de consommation de carburant minimale.
Pont arrière fiable et équipements de travail à structure de palier rotatif
Les équipements de travail sont équipés d’une structure de palier rotatif entièrement étanche : maintenance simplifiée, grande précision de travail, faible coût et durée de vie supérieure à 10000 h.
Le pont arrière utilise une structure de palier rotatif au lieu de la douille en cuivre classique, pour une maintenance facile, une grande précision de fonctionnement et une durée de vie supérieure à 10000 h.
Freins à disque 4 avant et 2 arrière : plus sûrs que les freins à tambour, avec distance de freinage réduite et coûts de maintenance moindres.
Maintenance simple et pratique
L’écran LCD couleur SYCD affiche plusieurs paramètres en plusieurs langues.
Affichage visuel des défauts, guide de dépannage et alertes automatiques pour l’entretien périodique.
Capot moteur à grande ouverture, composants électriques courants regroupés et réservoir à carburant placé à l’arrière du châssis rendent la maintenance quotidienne rapide et commode.
Expérience de conduite et d’exploitation sûre et confortable
La cabine de sécurité ROPS/FOPS bénéficie d’un intérieur haut de gamme, d’une climatisation chaud/froid, d’un ventilateur, d’une radio, d’un système audio, d’un porte-gobelet et d’un allume-cigare (équivalent à une interface USB automobile).
Elle dispose également d’une fenêtre coulissante horizontale, de pare-soleil, de rideaux, d’une radio, de deux rétroviseurs et d’un siège à suspension mécanique avec appui-tête.
Des lampes LED disposées à plusieurs endroits offrent une meilleure visibilité nocturne à l’opérateur.
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