DOOSAN DX160W-7
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | DEVELON DL06V |
| Puissance nominale(kW) | 113.6 |
| Régime moteur(rpm) | 1900 |
| Couple maximal(N·m) | 686 |
| Consommation de carburant(L/h) | 5.8-7.3 |
| Cylindrée du moteur(L) | 5.89 |
| Largeur de la chenille(mm) | / |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 280 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 140 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 37 |
| Capacité du godet(m³) | 0.59 |
| Force de creusement du godet(kN) | 113.6 |
| Longueur de la flèche(mm) | 4300 |
| Longueur du bras(mm) | 2100 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 7790 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 5780 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 4490 |
| Spécifications(mm) | 7420×2495×3240 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 17000 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2019 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
La pelle sur roues Doosan DX160W‑7 est une machine pratique de la catégorie des 16 tonnes, idéale pour les travaux municipaux, l’entretien routier, la construction de canalisations de réseaux, l’aménagement paysager et les missions de manutention de matériaux. Elle associe une mobilité routière flexible, une capacité de creusement fiable et des coûts d’exploitation économiques pour les opérations sur chantiers urbains et périurbains.
Équipée du moteur diesel common‑rail turbo 6 cylindres Doosan DL06 d’origine, norme d’émission Tier2/Tier3, pas besoin d’AdBlue. Tolérante au gazole de faible qualité, frais de maintenance réduits, performances stables jusqu’à 4500 m d’altitude, parfaitement adaptée aux marchés émergents à l’étranger.
Système hydraulique avancé à deux pompes à pistons à cylindrée variable associé au système de gestion électronique de puissance e‑EPOS, débit total du système de 350 L/min. Le contrôle à détection de charge assure des mouvements combinés synchronisés fluides et une excellente coordination pour les cycles de creusement, levage et rotation. Associée à un godet standard de 0,60 m³ pour un rendement élevé sur les voies urbaines et les chantiers autoroutiers.
Châssis sur roues lourd renforcé avec vitesse de déplacement maximale jusqu’à 36 km/h, réduisant les frais de transport par camion-plateau pour les transferts fréquents entre chantiers. L’essieu avant hydraulique oscillant garantit un déplacement stable sur les routes revêtues inégales. Les 4 stabilisateurs hydrauliques indépendants en option améliorent fortement la stabilité lors des levages sous forte charge.
Flèche monobloc et balancier lourds épaissis équipés d’axes résistants à l’usure traités thermiquement, forte résistance à la déformation pour les travaux prolongés de bris de roches et de creusement profond. La disposition optimisée du contrepoids arrière abaisse le centre de gravité pour une utilisation sûre en mode lourd. Plusieurs longueurs de balancier disponibles en option pour s’adapter aux chantiers ouverts et aux zones de travail urbaines étroites et confinées.
Réservoir de carburant de grande capacité de 270 L permet de longues séances de travail continu sans arrêts fréquents pour le ravitaillement. Tous les composants filtrants sont disposés au niveau du sol pour faciliter l’inspection quotidienne, le remplacement des filtres et le graissage sans avoir à monter sur la machine. Le circuit électrique simplifié et robuste maintient un faible taux de panne et accélère le diagnostic des défauts, conservant une bonne valeur de revente sur le marché des pelles sur roues d’occasion.
Plusieurs accessoires en option : attache rapide hydraulique, brise‑roche lourd, grappin à bois, lame de bulldozer flottante large et pneus doubles renforcés lourds.
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