DEVELON DX190WA
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | DOOSAN DB58TIS |
| Puissance nominale(kW) | 123 |
| Régime moteur(rpm) | 1900 |
| Couple maximal(N·m) | 686 |
| Consommation de carburant(L/h) | 6.9-8.7 |
| Cylindrée du moteur(L) | 5.8 |
| Largeur de la chenille(mm) | / |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 310 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 140 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 36 |
| Capacité du godet(m³) | 0.81 |
| Force de creusement du godet(kN) | 138 |
| Longueur de la flèche(mm) | 5200 |
| Longueur du bras(mm) | 2600 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 9350 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 6660 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 5950 |
| Spécifications(mm) | 8750×2530×3310 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 19600 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2019 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
La pelle sur roues DEVELON DX190WA est une machine polyvalente de la catégorie des 19 tonnes, largement utilisée pour les rénovations municipales, l’entretien autoroutier, les projets de réseaux, le chargement de terre et la manutention de matériaux. Elle offre une grande mobilité en déplacement, une puissante capacité de creusement et une maintenance peu coûteuse pour les transferts fréquents entre chantiers.
Équipée du moteur diesel turbo mécanique 6 cylindres DEVELON DB58TIS d’origine, norme d’émission Tier2/Tier3, pas besoin d’AdBlue. Tolérante au gazole de faible qualité, faible coût de maintenance, fonctionnement fiable jusqu’à 4500 m d’altitude, parfaitement adaptée aux marchés émergents.
Système hydraulique à deux pompes axiales à cylindrée variable associé au système électronique d’optimisation de puissance e‑EPOS, débit total de 400 L/min. Le contrôle à détection de charge assure des mouvements combinés simultanés fluides et une excellente coordination pour les opérations de creusement, levage et rotation. Associée à un godet standard de 0,78 m³ pour une productivité élevée sur les chantiers urbains et routiers.
Châssis sur roues lourd renforcé avec vitesse de déplacement maximale jusqu’à 36 km/h, réduisant les frais de transport par camion-plateau pour les déplacements entre sites. L’essieu avant hydraulique oscillant garantit une circulation stable sur les routes revêtues inégales. Les 4 stabilisateurs hydrauliques indépendants en option améliorent significativement la stabilité lors des levages sous forte charge.
Flèche monobloc et balancier lourds épaissis avec axes résistants à l’usure traités thermiquement, excellente résistance à la déformation dans des conditions prolongées de bris de roches et de creusement profond. La conception optimisée du contrepoids décalé à l’arrière abaisse le centre de gravité pour des travaux lourds en toute sécurité. Plusieurs longueurs de balancier disponibles en option (2,2 m / 2,6 m / 3,1 m) pour s’adapter aux chantiers ouverts et aux sites urbains étroits.
Réservoir de carburant de grande capacité de 310 L permet de longues séances de travail continu sans ravitaillements fréquents. Les points d’entretien centralisés au niveau du sol simplifient l’inspection quotidienne, le remplacement des filtres et le graissage sans avoir à monter sur la machine. Le schéma électrique simple et robuste réduit le taux de panne et facilite le dépannage, conservant une excellente valeur de revente sur le marché des pelles sur roues d’occasion.
Plusieurs accessoires en option : attache rapide hydraulique, brise‑roche lourd, grappin à bois, lame de bulldozer flottante large et pneus doubles renforcés lourds.
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