KOBELCO SK495D
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | HINO P11C |
| Puissance nominale(kW) | 257 |
| Régime moteur(rpm) | 1850 |
| Couple maximal(N·m) | 1400 |
| Consommation de carburant(L/h) | 23-27 |
| Cylindrée du moteur(L) | 10.52 |
| Largeur de la chenille(mm) | 650 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 621 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 300 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.4 |
| Capacité du godet(m³) | 2.5 |
| Force de creusement du godet(kN) | 266 |
| Longueur de la flèche(mm) | 6000 |
| Longueur du bras(mm) | 3600 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 11700 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 11160 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 7360 |
| Spécifications(mm) | 12080×3390×3580 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 52700 |
| Pays d'origine | Japon |
| Année de production | 2021 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
Châssis minier D renforcé pour charges lourdes, doté d’un cadre‑X et d’un bâti de chenilles surépais ; il bénéficie d’une forte résistance aux chocs et est spécialement ajusté aux conditions des carrières et des excavations rocheuses.
Le moteur turbochargé HINO P11C produit un couple élevé à bas régime et fournit une alimentation énergétique constante pour le chargement de blocs rocheux lourds et les cycles d’exploitation minière continus de longue durée.
Système hydraulique haute pression optimisé adapté aux charges lourdes garantit une réaction d’excavation rapide et vigoureuse, pour augmenter le rendement opérationnel même dans des environnements miniers très rudes.
Flèche et balancier renforcés et épaissis réalisés en tôles d’acier haute résistance anti‑usure, ils allient bonne tenue à la torsion et aux chocs, convenant aux chantiers d’excavation et de concassage de roches dures.
Cabine opérateur protégée à amortissement offrant une large visibilité ; les points d’entretien regroupés raccourcissent la durée des contrôles journaliers et diminuent les temps d’immobilisation de l’engin.
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