KOBELCO SK850LC‑11
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | ISUZU 6WG1 |
| Puissance nominale(kW) | 382 |
| Régime moteur(rpm) | 1800 |
| Couple maximal(N·m) | 2250 |
| Consommation de carburant(L/h) | 33-39 |
| Cylindrée du moteur(L) | 15.681 |
| Largeur de la chenille(mm) | 650 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 960 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 522 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 4.2 |
| Capacité du godet(m³) | 5.4 |
| Force de creusement du godet(kN) | 403 |
| Longueur de la flèche(mm) | 8250 |
| Longueur du bras(mm) | 3600 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 13880 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 13520 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 8950 |
| Spécifications(mm) | 14480×4300×4650 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 83500 |
| Pays d'origine | Japon |
| Année de production | 2026 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
Train de roulement LC lourd à chenilles longues abaisse la pression au sol, offre une stabilité remarquable pour l’exploitation minière à ciel ouvert, l’excavation de roches dures et les travaux de chargement continu à haut débit sur camions.
Moteur turbochargé Isuzu 6WG1 haute puissance conforme à la norme d’émission Stage V, délivre un couple important à bas régime, performances fiables pour de longues heures d’exploitation minière à forte charge.
Système hydraulique robuste à grand débit de nouvelle génération doté d’une fonction de déplacement indépendant, garantit une circulation stable pendant les mouvements combinés et améliore fortement le rendement global.
Flèche et balancier ultra‑épais entièrement renforcés réalisés en tôles d’acier haute résistance résistantes à l’usure, excellente résistance aux chocs et à la torsion pour les conditions sévères de carrière et d’exploitation minière.
Cabine opérateur de luxe améliorée équipée d’un système de surveillance à trois caméras et d’un écran tactile 10 pouces, points d’entretien centralisés simplifient les inspections quotidiennes et réduisent les temps d’arrêt‑machine.
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