KOBELCO SK520LC-11
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | ISUZU 6WG1 |
| Puissance nominale(kW) | 348 |
| Régime moteur(rpm) | 1850 |
| Couple maximal(N·m) | 1400 |
| Consommation de carburant(L/h) | 26-31 |
| Cylindrée du moteur(L) | 15.68 |
| Largeur de la chenille(mm) | 600 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 720 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 370 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.4 |
| Capacité du godet(m³) | 2.6 |
| Force de creusement du godet(kN) | 292 |
| Longueur de la flèche(mm) | 7000 |
| Longueur du bras(mm) | 3450 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 12070 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 10980 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 7770 |
| Spécifications(mm) | 12650×3550×3680 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 55300 |
| Pays d'origine | Japon |
| Année de production | 2022 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
Train de roulement LC à chenilles longues allongées diminue la pression au sol et assure une stabilité exceptionnelle pour les excavations de roches lourdes, l’exploitation de carrières et les chargements continus sur camions.
Moteur turbochargé ISUZU 6WG1 haute puissance conforme aux normes d’émission les plus récentes, il génère un important couple à bas régime tout en offrant une puissance constante et une fiabilité remarquable.
Système hydraulique intelligent de nouvelle génération doté d’une fonction de déplacement autonome : il préserve une vitesse de déplacement constante durant les mouvements combinés et augmente le rendement global de la machine.
Flèche et balancier renforcés et épaissis en acier haute résistance anti‑usure, ils possèdent une grande résistance aux chocs et à la torsion, parfaitement adaptés aux grands projets miniers et aux travaux de brisage de roches.
Cabine opérateur spacieuse améliorée offrant une visibilité panoramique ; les points d’entretien regroupés facilitent les contrôles quotidiens et réduisent efficacement les temps d’arrêt‑machine.
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