KOBELCO SK500DLC
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | HINO P11C-VN |
| Puissance nominale(kW) | 257 |
| Régime moteur(rpm) | 1850 |
| Couple maximal(N·m) | 1400 |
| Consommation de carburant(L/h) | 23-28 |
| Cylindrée du moteur(L) | 10.52 |
| Largeur de la chenille(mm) | 650 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 638 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 371 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.4 |
| Capacité du godet(m³) | 2.2 |
| Force de creusement du godet(kN) | 293 |
| Longueur de la flèche(mm) | 9300 |
| Longueur du bras(mm) | 6200 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 25100 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 25000 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 6400 |
| Spécifications(mm) | 12230×3580×3380 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 52100 |
| Pays d'origine | Japon |
| Année de production | 2018 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
Châssis renforcé de démolition DLC professionnel à chenilles longues, doté d’un contrepoids amovible : il facilite le transport routier tout en garantissant une très grande stabilité lors des chantiers de démolition d’immeubles élevés.
Système de connexion rapide exclusif KOBELco : l’ensemble de flèche de démolition extra‑longue se monte et se démonte entièrement au sol en toute sécurité, sans avoir recours aux travaux en hauteur.
Moteur turbochargé HINO P11C conforme aux normes délivre un couple puissant et constant, associé à un circuit hydraulique économe en énergie pour supporter des chantiers continus de longue durée.
Structure de flèche et balancier de démolition surépaisse en acier haute résistance, elle affiche une excellente résistance à la torsion et aux chocs, spécialement calibrée pour des conditions de démolition de bâtiments sur le long terme.
Cabine opérateur protégée pour démolition équipée d’une grille anti‑chute d’objets ; les points d’entretien regroupés simplifient les vérifications journalières et réduisent significativement les temps d’immobilisation de l’équipement.
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