XCMG XD85T
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | KUBOTA V3307 |
| Puissance nominale(kW) | 54.6 |
| Régime moteur(rpm) | 2400 |
| Couple maximal(N·m) | 230 |
| Consommation de carburant(L/h) | 6-8 |
| Cylindrée du moteur(L) | 3.331 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 150 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 80 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 12 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 8000 |
| Spécifications(mm) | 4550×1860×3018 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2020 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
| Charge linéaire statique (N/cm) | 233/233 |
| Fréquence de vibration (Hz) | 48/55 |
| Force d’excitation (kN) | 84/52 |
| Largeur du tambour (mm) | 1680 |
| Capacité théorique de montée (%) | 35 |
Caractéristiques
Le rouleau vibrant XD85T est conçu pour répondre aux exigences des clients haut de gamme et aux conditions de travail spécifiques des marchés européen et nord‑américain. Il est largement adapté au compactage des chaussées en asphalte, des couches de divers matériaux de différentes épaisseurs, ainsi qu’aux grands projets comme les routes, parkings et aéroports. C’est un équipement de compactage idéal pour la réalisation des couches de roulement en asphalte dans le cadre de la gestion et de l’entretien des autoroutes.
Performances de compactage remarquables
Le mode de vibration à double fréquence convient aux travaux sur divers revêtements routiers, garantissant un compactage homogène et dense, une excellente planéité de la chaussée finie et une grande adaptabilité opérationnelle.
Puissant, stable et économe en carburant
Équipé d’un groupe motopropulseur de haute qualité, il délivre une puissance abondante et robuste, offre de bonnes performances en montée et sur terrains difficiles, tout en conservant une consommation de carburant économique pour les opérations quotidiennes.
Machine robuste et durable
Le châssis et le tambour vibrant sont renforcés, ils présentent une bonne résistance aux chocs et à l’usure. Les composants principaux sont de qualité fiable et assurent un faible taux de pannes dans des conditions de chantier difficiles.
Conduite fluide et confortable
Les commandes sont légères et réactives, le champ de vision du conducteur est dégagé, avec une bonne absorption des vibrations et une réduction du bruit. Le siège est réglable souple‑ment pour limiter la fatigue lors des longues séances de travail.
Maintenance simple et sans complication
La conception à capot ouvrant est bien étudiée ; les points d’entretien sont regroupés et bien visibles, facilitant les contrôles quotidiens et le remplacement des filtres, tout en réduisant les coûts de maintenance à long terme.
Haut rendement de construction
La régulation de la vitesse de déplacement est fluide, l’exploitation est souple et efficace. Il convient aux divers scénarios de compactage sur autoroutes, zones industrielles et routes municipales.
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