XCMG XMR603
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | Quanchai 4B5-80C31 |
| Puissance nominale(kW) | 59 |
| Régime moteur(rpm) | 2400 |
| Couple maximal(N·m) | 220 |
| Consommation de carburant(L/h) | 4-6 |
| Cylindrée du moteur(L) | 2.54 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 120 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 60 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 11 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 6000 |
| Spécifications(mm) | 3595×1675×2980 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2020 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
| Charge linéaire statique (N/cm) | 174/213 |
| Fréquence de vibration (Hz) | 55/48 |
| Force d’excitation (kN) | 70/45 |
| Largeur du tambour (mm) | 1520 |
| Capacité théorique de montée (%) | 37 |
Caractéristiques
Le rouleau vibrant XMR603 est spécialement conçu pour les routes municipales et les clients de projets de taille moyenne. Sa structure compacte et sa grande maniabilité en font la machine idéale pour l’entretien routier municipal, la réalisation des couches de roulement en asphalte et les travaux de construction‑entretien des autoroutes. Il est équipé d’un entraînement sur toutes les roues, de deux vitesses, d’une double amplitude, d’une double fréquence, d’un arrosage intermittent et d’une vibration automatique.
Design compact et agile : Son corps compact associé à un petit rayon de braquage le rend adapté aux interventions dans des espaces restreints comme les routes municipales, les quartiers résidentiels et les trottoirs, avec d’excellentes performances de compactage sur les bordures.
Haut rendement de compactage : Système de vibration à double fréquence et double amplitude. La haute fréquence convient aux couches de roulement en asphalte pour garantir un compactage homogène et une excellente planéité. La vibration est réglable, les roues avant et arrière peuvent vibrer indépendamment pour s’adapter aux différentes conditions de travail.
Puissance fiable et faible consommation de carburant : Équipé d’un moteur de marque réputée, il délivre une puissance suffisante avec une consommation économique, adapté aux chantiers complexes et aux zones en pente.
Commande d’entraînement entièrement hydraulique : Double entraînement entièrement hydraulique sur les deux roues, transmission sans palier, direction articulée à faible effort, alignement des traces des roues avant et arrière, assurant un fonctionnement stable et une conduite sûre.
Configurations de sécurité complètes : Système de freinage à trois niveaux (de service / urgence / stationnement) avec distance de freinage courte et haute sécurité ; protection au démarrage par manche central pour éviter toute fausse manœuvre ; cadre de protection contre le retournement en série.
Confort de conduite : Conception d’amortissement à trois étages qui réduit les vibrations et le bruit ; sièges réglables et champ de vision dégagé pour limiter la fatigue lors des longues séances de travail.
Maintenance simplifiée : Moteur monté à l’avant et capot à grande ouverture qui rend les points d’entretien regroupés et facilement accessibles. Les composants principaux durables assurent de faibles coûts de maintenance et peu d’arrêts‑machine.
Grande adaptabilité aux conditions de travail : Convient au compactage des revêtements asphaltiques, cimentés et des bordures, ainsi qu’aux matériaux sableux‑graveleux, aux couches de base, aux parkings et à l’entretien routier, offrant une polyvalence fonctionnelle élevée.
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