DOOSAN DX260LC
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | DOOSAN DE08TIS |
| Puissance nominale(kW) | 180 |
| Régime moteur(rpm) | 1900 |
| Couple maximal(N·m) | 805 |
| Consommation de carburant(L/h) | 13-16 |
| Cylindrée du moteur(L) | 5.89 |
| Largeur de la chenille(mm) | 600 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 450 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 240 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.5 |
| Capacité du godet(m³) | 1.2 |
| Force de creusement du godet(kN) | 182.4 |
| Longueur de la flèche(mm) | 5900 |
| Longueur du bras(mm) | 3500 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 10207 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 9820 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 6826 |
| Spécifications(mm) | 10060×2990×3080 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 24800 |
| Pays d'origine | Corée du Sud |
| Année de production | 2018 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
Le DOOSAN DX260LC est une pelle hydraulique sur chenilles de taille moyenne, axée sur l’efficacité opérationnelle, la fiabilité, la durabilité et le confort d’utilisation. D’après les dernières informations publiques (mai 2026), ses caractéristiques et avantages principaux sont les suivants :
1. Puissance et économie de carburant
Moteur : équipé du moteur turbo à injection électronique 6 cylindres DL06A-C3 développé par Doosan, puissance nominale de 140 kW, conforme à la norme d’émission Chine III.
Technologie d’économie de carburant intelligente :
Système EPOS (Electronic Power Optimization System), 3 modes de puissance disponibles : P (Performance), S (Standard) et E (Économie).
Le système SPC (commande intelligente d’économie de carburant) ajuste automatiquement le régime moteur et le couple de la pompe principale selon la charge, réduisant sensiblement la consommation tout en conservant le rendement.
2. Performances de travail
Poids de travail : environ 24,8–25,06 tonnes
Capacité du godet : 1,2–1,3 m³
Forte force d’excavation :
Force d’excavation du godet : 166,6–172,6 kN ;
Force d’excavation de la flèche : 114,7–117 kN
Grande plage de travail :
Profondeur d’excavation maximale : 6180–6826 mm ;
Rayon d’excavation maximal : 10175–10207 mm
3. Structure et durabilité
La flèche et le bras bénéficient d’une conception structurelle renforcée et d’un procédé de soudage optimisé, réduisant efficacement les concentrations de contraintes, améliorant la résistance à la fatigue et la durée de vie.
Le châssis est plus robuste, offrant une meilleure stabilité sur les terrains complexes comme les pentes.
4. Confort de conduite et ergonomie
Cabine spacieuse, équipée :
Système de climatisation (adapté à toutes les saisons) ;
Tableau de bord LCD multifonction ;
Sièges confortables réglables ;
Environnement à faible bruit et faible vibration, réduisant la fatigue de l’opérateur.
Bonne visibilité, disposition rationnelle des manches de commande pour améliorer la précision opérationnelle.
5. Entretien et sécurité
Conception modulaire, les composants clés sont faciles à inspecter et à remplacer, ce qui réduit les coûts d’entretien.
Équipé de dispositifs de sécurité : radar de recul, limiteur de couple et garde-corps.
Le système hydraulique utilise une pompe à pistons à cylindrée variable. Le débit maximal des deux pompes principales est de 2 × 219 L/min, avec une pression de travail de 34,3 MPa, garantissant une réactivité élevée et une grande fiabilité.
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