KOMATSU PC228USLC
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | SAA6D107E-3 |
| Puissance nominale(kW) | 123 |
| Régime moteur(rpm) | 2000 |
| Couple maximal(N·m) | 560 |
| Consommation de carburant(L/h) | 8-10 |
| Cylindrée du moteur(L) | 6.69 |
| Largeur de la chenille(mm) | 600 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 310 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 142 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.5 |
| Capacité du godet(m³) | 0.97 |
| Force de creusement du godet(kN) | 152 |
| Longueur de la flèche(mm) | 5700 |
| Longueur du bras(mm) | 2900 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 9950 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 7250 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 6620 |
| Spécifications(mm) | 8890×3080×2990 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 24120 |
| Pays d'origine | Japon |
| Année de production | 2017 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
Design à rotation arrière ultra-courte
Rayon de rotation arrière de seulement 2310 mm, le contrepoids arrière ne dépasse jamais la largeur des chenilles. Aucun risque de collision sur les routes urbaines étroites, sous-sols, zones résidentielles et travaux de démolition intérieure ; aucun élargissement supplémentaire du chantier n’est nécessaire.
Châssis inférieur LC renforcé à surface d’appui étendue
Neuf galets de roulement offrant une longue surface de contact au sol, la voie élargie LC réduit la pression au sol, garantissant une excellente résistance à l’enlisement sur les terrains boueux et meubles, ainsi qu’une meilleure stabilité pour les fouilles profondes et les opérations de levage par rapport aux modèles à chenilles courtes et à queue courte standards.
Moteur puissant à faibles émissions
Moteur six cylindres turbo à rampe commune SAA6D107 développant une puissance nette de 123 kW et une cylindrée de 6,69 L, avec un couple élevé à bas régime sans calage sous forte charge. Système de traitement des gaz Stage V avec DOC+DPF+SCR à urée, conforme aux normes d’émission urbaines strictes, consommation de carburant inférieure de 4 % par rapport aux anciennes versions.
Hydraulique régénérative HydrauMind à haut rendement
Deux pompes principales à cylindrée variable fournissent un débit total pouvant atteindre 490 L/min. La régénération d’énergie de la flèche et du bras stabilise la pression pendant les longues séances de marteau-piqueur, assure des mouvements combinés fluides et un contrôle fin ultra-précis pour le creusement de canalisations et le façonnage de pentes. Circuit hydraulique auxiliaire bidirectionnel préinstallé d’usine compatible directement avec les marteaux-piqueurs de 22 t, grappins et attaches rapides orientables.
Cabine opérateur axée sur la sécurité urbaine
Cabine climatisée certifiée ROPS/FOPS contre les chutes d’objets avec amortissement sur quatre points. Caméra panoramique à quatre voies KomVision de série associée au système d’alerte de collision avec piétons, améliore la sécurité sur les chantiers de construction densément peuplés en centre-ville. Écran tactile de 10 pouces affiche clairement la consommation de carburant, l’état du traitement des gaz et les codes de défaut.
Télémétrie intelligente KOMTRAX pour gestion de flotte
Surveillance à distance en temps réel de la position de la machine, des heures de fonctionnement, de la consommation de carburant, de la régénération DPF et du niveau d’urée DEF ; prend en charge le diagnostic de défaut à distance et les rappels d’entretien programmé, pratique pour la gestion des flottes de travaux urbains.
Entretien facile au niveau du sol
Tous les orifices d’entretien sont disposés au niveau du sol. Une seule personne peut réaliser l’inspection quotidienne de l’huile moteur, des filtres et de l’huile hydraulique sans monter sur la machine, réduisant efficacement les arrêts sur chantier.
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