KOMATSU PC240LC-10
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | SAA6D107E-2 |
| Puissance nominale(kW) | 141 |
| Régime moteur(rpm) | 2000 |
| Couple maximal(N·m) | 600 |
| Consommation de carburant(L/h) | 8.5-10.5 |
| Cylindrée du moteur(L) | 6.69 |
| Largeur de la chenille(mm) | 600 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 408 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 160 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.5 |
| Capacité du godet(m³) | 1.2 |
| Force de creusement du godet(kN) | 15+ |
| Longueur de la flèche(mm) | 5850 |
| Longueur du bras(mm) | 3100 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 10180 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 7035 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 6920 |
| Spécifications(mm) | 9885×3190×3160 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 25200 |
| Pays d'origine | Japon |
| Année de production | 2017 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
Moteur Stage IIIB puissant à faible entretien
Équipé du moteur common‑rail six‑cylindres turbo SAA6D107E‑2, puissance nette 132 kW, cylindrée 6,69 L, norme d’émission EU Stage IIIB. Régénération passive du DPF uniquement, sans système SCR à urée, moins de consommables et coût d’entretien à long terme réduit. Un couple élevé à bas régime garantit une puissance stable pour les excavations lourdes et le bris léger en carrière sans calage.
Train de roulement LC haute résistance allongé
9 galets porteurs avec longue longueur de contact au sol, voie LC élargie diminue la pression au sol, excellente résistance à l’enfoncement sur les sites à fondation meuble et boueuse, stabilité supérieure pour l’excavation profonde et le levage latéral par rapport au PC210LC‑10.
Système hydraulique régénératif HydrauMind économe en énergie
Deux pompes principales à cylindrée variable fournissent un débit total allant jusqu’à 475 L/min. La régénération d’énergie de la flèche et du balancier stabilise la pression hydraulique pendant les journées complètes de travail au marteau, assure des mouvements combinés synchronisés fluides et un contrôle fin ultra-précis. Circuit hydraulique auxiliaire bidirectionnel préinstallé en usine compatible directement avec les marteaux de 25 t, les grappins et les attaches rapides inclinables sans modification.
Équipement de travail polyvalent à grande capacité
Godet de chargement large en option jusqu’à 1,89 m³ améliore fortement le rendement de terrassement massif, parfaitement adapté à de multiples scénarios : construction routière, remblayage massif, dragage fluvial et bris léger en carrière. Balancier long pour excavation profonde et balancier court pour marteau lourd en option pour les travaux personnalisés.
Cabine opérateur intelligente sûre et confortable
Cabine climatisée de protection contre les chutes d’objets ROPS/FOPS avec amortissement à quatre points et siège à suspension pneumatique. Écran TFT couleur de 7 pouces affiche clairement l’état de régénération du DPF, la consommation de carburant en temps réel et les codes défaut. La télématique KOMTRAX de série assure la surveillance à distance de la flotte, le suivi de position et les rappels d’entretien.
Entretien quotidien pratique au niveau du sol
Tous les orifices d’accès à l’entretien sont disposés à hauteur du sol, inspection quotidienne de l’huile moteur, des filtres et de l’huile hydraulique réalisable par une seule personne sans monter sur l’équipement, réduit efficacement les temps d’arrêt sur les chantiers.
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