Doosan DH215-7
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | DB58T1 |
| Puissance nominale(kW) | 108 |
| Régime moteur(rpm) | 2000 |
| Couple maximal(N·m) | 485 |
| Consommation de carburant(L/h) | 9-11 |
| Cylindrée du moteur(L) | 5.8 |
| Largeur de la chenille(mm) | 700 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 350 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 160 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.4 |
| Capacité du godet(m³) | 0.86 |
| Force de creusement du godet(kN) | 144.1 |
| Longueur de la flèche(mm) | 5700 |
| Longueur du bras(mm) | 2900 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 9970 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 6810 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 6660 |
| Spécifications(mm) | 9510×2990×2990 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 20600 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2016 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
Moteur diesel turbo‑injecté direct six‑cylindres Doosan DB58TI, puissance nominale 115 kW, version ancienne Euro‑II sans post‑traitement, version récente Euro‑III équipée uniquement de l’EGR, sans réservoir d’urée
Fort couple à bas régime assure l’excavation, le creusement de tranchées et le fonctionnement continu du marteau hydraulique, durabilité éprouvée pour les longues heures de travail sur chantier, pièces de rechange largement disponibles et économiques dans le monde entier
Système hydraulique à détection de charge électronique E‑EPOS équipé de deux pompes principales à cylindrée variable offre des mouvements combinés fluides, conduite hydraulique auxiliaire préinstallée en usine pour marteaux hydrauliques jusqu’à la classe 22 tonnes
Flèche et balancier renforcés avec tôles d’acier épaissies, soudures renforcées et composants résistants à l’usure, adaptés aux conditions d’excavation à forte charge et de bris de roche
Train de roulement haute résistance LC avec patins de chenille de 600 mm, conception à basse pression au sol empêche l’enfoncement sur les sols meubles et boueux, performances stables pour l’excavation de pentes et les travaux de levage latéral
Godet universel standard de 0,86 m³, godet étroit de tranchée et balancier court en option pour les missions de bris de roche
Cabine opérateur confortable avec bonne visibilité, climatisation et agencement ergonomique pour une exploitation sur chantier toute la journée
Accès aux points d’entretien au niveau du sol simplifie l’inspection quotidienne, le remplacement des filtres et la maintenance courante
Pelle solide de la classe 21 tonnes, idéale pour le génie civil municipal, la construction routière, les travaux de fondation et les projets généraux de terrassement
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