DOOSAN DH300LC-7
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | DE08TIS |
| Puissance nominale(kW) | 147 |
| Régime moteur(rpm) | 1900 |
| Couple maximal(N·m) | 680 |
| Consommation de carburant(L/h) | 11.0～13.5 |
| Cylindrée du moteur(L) | 8.07 |
| Largeur de la chenille(mm) | 700 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 450 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 290 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5 |
| Capacité du godet(m³) | 1.27 |
| Force de creusement du godet(kN) | 188 |
| Longueur de la flèche(mm) | 6245 |
| Longueur du bras(mm) | 3100 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 10920 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 7470 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 7190 |
| Spécifications(mm) | 10620×3200×3365 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 29600 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2016 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
Moteur diesel turbo six‑cylindres Doosan DE08TIS, puissance nominale 147 kW, version ancienne Euro‑II sans post‑traitement, version récente Euro‑III équipée uniquement de l’EGR, sans réservoir d’urée
Bon couple à bas régime assure l’excavation à forte charge, l’excavation de roche et le fonctionnement continu du marteau hydraulique, fiabilité éprouvée pour les longues heures de travail en carrière et sur chantier, pièces de rechange largement disponibles dans le monde entier
Système hydraulique à détection de charge électronique E‑EPOS équipé de deux pompes principales à cylindrée variable fournit un débit élevé stable et des mouvements combinés fluides pour les cycles de chargement et de bris
Flèche et balancier renforcés haute résistance avec tôles d’acier épaissies, soudures renforcées et composants résistants à l’usure, adaptés aux conditions sévères des carrières et des travaux de construction lourde
Circuit hydraulique auxiliaire préinstallé en usine compatible avec les marteaux hydrauliques lourds pour les missions de bris de roche
Train de roulement long renforcé LC avec patins de chenille de 700 mm, conception à basse pression au sol garantit des performances stables sur les sols meubles et boueux, excellent pour les levages latéraux et l’excavation de pentes
Godet haute résistance standard de 1,27‑1,75 m³, godet à roche et godet de tranchée en option pour répondre aux divers besoins du chantier
Cabine opérateur confortable avec bonne visibilité, climatisation et agencement ergonomique pour une exploitation prolongée
Accès aux points d’entretien au niveau du sol simplifie l’inspection quotidienne, le remplacement des filtres et les travaux de maintenance courante
Pelle robuste de la classe 30 tonnes, idéale pour les carrières, mines à ciel ouvert, grands projets de terrassement et d’infrastructure
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