DOOSAN DX450LC-9C
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | SCANIA DC13 |
| Puissance nominale(kW) | 245 |
| Régime moteur(rpm) | 1800 |
| Couple maximal(N·m) | 1280 |
| Consommation de carburant(L/h) | 14-17 |
| Cylindrée du moteur(L) | 12.7 |
| Largeur de la chenille(mm) | 700 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 612 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 390 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.1 |
| Capacité du godet(m³) | 2.4 |
| Force de creusement du godet(kN) | 265 |
| Longueur de la flèche(mm) | 6500 |
| Longueur du bras(mm) | 2600 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 11235 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 7490 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 7120 |
| Spécifications(mm) | 11830×3360×3680 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 43000 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2022 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
Moteur diesel turbo à six cylindres SCANIA DC13 délivre une puissance élevée stable, sans système de post‑traitement SCR à urée ni DPF, entretien à faible coût pour les conditions de travail minières
Fort couple à bas régime prend en charge le bris continu de roche dure, le décapage et les opérations de chargement à forte charge, pièces de rechange largement disponibles dans le monde entier
Système hydraulique à détection de charge électronique EPOS équipé de deux pompes principales à cylindrée variable fournit un débit abondant et une force d’arrachement puissante, la récupération d’énergie réduit la consommation de carburant
Flèche et balancier renforcés haute résistance avec tôles d’acier épaissies, soudures renforcées, bagues trempées et plaques résistantes à l’usure pour des cycles miniers à fort choc de longue durée
Tuyauterie hydraulique auxiliaire complète montée en usine avec pédale de commande dédiée au marteau, parfaitement compatible avec les marteaux hydrauliques lourds de série 195
Système de refroidissement indépendant optimisé permet un travail de bris continu de longue heure dans des environnements miniers à haute température
Train de roulement minier robuste LC avec patins de chenille spécifiques mine offre une excellente adhérence et une basse pression au sol, performances stables sur les sols miniers meubles et boueux
Godet à roche lourd de 2,2‑2,4 m³ améliore l’efficacité de chargement pour les mines à ciel ouvert, bien équilibré à la fois pour les tâches de bris et de chargement sur camion
Cabine ROPS/FOPS spacieuse entièrement fermée avec climatisation, agencement ergonomique assure une exploitation confortable pour les équipes minières de longue durée
Points d’entretien centralisés au niveau du sol simplifient l’inspection quotidienne, le remplacement des filtres et les travaux de maintenance courante
Structure robuste de qualité minière éprouvée, performances fiables pour les carrières, mines à ciel ouvert et grands projets de terrassement
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