DOOSAN DX140LC-5
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | DL06K |
| Puissance nominale(kW) | 81.6 |
| Régime moteur(rpm) | 1850 |
| Couple maximal(N·m) | 500 |
| Consommation de carburant(L/h) | 6.3-7.8 |
| Cylindrée du moteur(L) | 5.89 |
| Largeur de la chenille(mm) | 600 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 265 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 150 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5 |
| Capacité du godet(m³) | 0.51 |
| Force de creusement du godet(kN) | 110 |
| Longueur de la flèche(mm) | 4600 |
| Longueur du bras(mm) | 2500 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 8780 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 6350 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 5820 |
| Spécifications(mm) | 7720×2600×2785 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 14400 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2019 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
Moteur diesel six‑cylindres à injection mécanique Doosan DB58TIS délivre une puissance de sortie stable, faible coût d’entretien et absence de système de post‑traitement des gaz d’échappement pour des conditions de carburant difficiles
Système hydraulique à détection de charge EPOS avec récupération d’énergie améliore la vitesse des cycles de travail et optimise la répartition de puissance lors des mouvements combinés
Châssis LCA à voie large équipé de patins de chenille de 700 mm en option adopte une conception anti‑enfoncement à très basse pression au sol pour les sols meubles et les chantiers humides
Option balancier standard long de 3000 mm offre une plus grande profondeur d’excavation, parfaitement adaptée aux projets de dragage, de chenalisation fluviale et d’excavation profonde
Deux pompes principales à cylindrée variable fournissent une sortie hydraulique réactive, conduite hydraulique auxiliaire préinstallée en usine compatible avec marteaux brise‑roche et grappins
Ensemble flèche‑balancier renforcé avec bagues trempées et plaques d’usure supporte les chocs continus issus des opérations d’excavation et de bris de roches de longue durée
Dimensions globales compactes autorisent un transport facile sur camion‑plateau standard sans restriction de gabarit
Cabine opérateur ROPS/FOPS entièrement fermée et amortie contre les chocs crée un environnement de travail confortable pour de longues heures d’exploitation quotidienne
Disposition centralisée des filtres simplifie l’inspection quotidienne et la maintenance courante, le système autodiagnostic intégré aide à identifier rapidement les pannes de la machine
Structure mécanique simple et disponibilité des pièces de rechange dans le monde entier maintiennent les frais d’exploitation à long terme à un niveau bas pour les acheteurs étrangers
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