KOBELCO SK150LC-11
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | ISUZU 4JJ1XDDV |
| Puissance nominale(kW) | 78.5 |
| Régime moteur(rpm) | 2000 |
| Couple maximal(N·m) | 375 |
| Consommation de carburant(L/h) | 6-7.5 |
| Cylindrée du moteur(L) | 2.999 |
| Largeur de la chenille(mm) | 500 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 280 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 96.7 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.5 |
| Capacité du godet(m³) | 0.6 |
| Force de creusement du godet(kN) | 105.4 |
| Longueur de la flèche(mm) | 4600 |
| Longueur du bras(mm) | 2380 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 8150 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 6160 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 5560 |
| Spécifications(mm) | 7970×2490×2810 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 13900 |
| Pays d'origine | Japon |
| Année de production | 2023 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
La pelle sur chenilles à chenilles longues KOBELCO SK150LC‑11 de 13,9 tonnes est une machine polyvalente de la catégorie 15 tonnes, parfaitement adaptée aux projets municipaux, chantiers routiers, ouvrages hydrauliques, terrassements de sites résidentiels et travaux de creusement de roches légères. Elle offre une puissance de creusement équilibrée, une excellente économie de carburant et une maniabilité compacte pour des opérations variées sur chantiers urbains et périurbains.
Le moteur diesel common‑rail 4‑cylindres turbo‑intercoolé Isuzu 4JJ1 délivre une puissance nominale de 78,5 kW et un couple de 375 N·m à bas régime. Il est associé à un système complet de post‑traitement des gaz d’échappement pour respecter les normes d’émission strictes. La fonction de ralenti automatique réduit la consommation de carburant en attente ; un couple stable s’adapte aux carburants de qualités variables des environnements de chantiers étrangers.
Le système hydraulique à deux pompes principales à pistons axiaux et cylindrée variable optimise l’accord moteur‑pompe. Les trois modes de travail H/S/E prennent en charge l’excavation lourde, les terrassements standards et les opérations économes en carburant. Le circuit de régénération de flèche et balancier amélioré raccourcit les temps de cycle et assure des mouvements combinés fluides et précis. La force d’arrachement du godet atteint 100,2 kN pour des performances de creusement fiables. Le tuyautage pour marteau monté en usine en option prend en charge les accessoires marteaux hydrauliques.
La flèche et le balancier renforcés de spécification HD, avec tôles d’acier épaissies sur les zones à forte contrainte, améliorent la résistance aux chocs dans les conditions mixtes terre‑roche. Le châssis inférieur LC à chenilles longues offre une faible pression au sol et des performances de levage stables sur sols meubles et accidentés. Les ensembles de chenille robustes prolongent la durée de vie dans des conditions de chantier abrasives.
La cabine opérateur spacieuse certifiée ROPS‑FOPS bénéficie d’une fixation amortie par huile de silicone contre les vibrations. Équipée d’un siège réglable à suspension pneumatique, d’un écran couleur multifonction, d’une caméra de vision arrière, de la climatisation automatique, d’une radio Bluetooth et de plusieurs feux de travail LED, elle renforce le confort de l’opérateur et la sécurité globale des opérations pour les longues séances de travail.
Les points d’entretien groupés accessibles au sol simplifient l’inspection quotidienne, le graissage et le remplacement des filtres. Le filtre à air double élément limite l’encrassement dans les environnements poussiéreux. Le système de télématique Kobelco permet la surveillance à distance de l’état de la machine pour une maintenance prédictive. Le réseau mondial éprouvé de pièces de rechange maintient de faibles coûts d’exploitation et préserve une bonne valeur de revente pour les parcs de machines de location.
Plusieurs accessoires en option : attache rapide hydraulique, brise‑roche hydraulique, godet de creusement de 0,6 m³, patins de chenille larges et lourds pour une adaptation polyvalente aux différents travaux de chantier.
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