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KOBELCO SK200-12

KOBELCO SK200-12
Pelle d'occasion KOBELCO SK200-12 à vendre
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Spécifications et paramètres

KOBELCO SK200-12
Modèle du moteurCUMMINS F4.5CS4145
Puissance nominale(kW)108
Régime moteur(rpm)2200
Couple maximal(N·m)600
Consommation de carburant(L/h)8-9.5
Cylindrée du moteur(L)4.5
Largeur de la chenille(mm)600
Capacité du réservoir de carburant(L)340
Capacité du réservoir hydraulique(L)135
Vitesse de déplacement(km/h)5.4
Capacité du godet(m³)1
Force de creusement du godet(kN)143
Longueur de la flèche(mm)5650
Longueur du bras(mm)2940
Rayon de creusement maximal(mm)9660
Hauteur de creusement maximale(mm)6910
Profondeur de creusement maximale(mm)6700
Spécifications(mm)9610×2800×3120
Poids en ordre de marche(kg&ton)21400
Pays d'origineJapon
Année de production2023
ÉtatD’occasion
Quantité en stock3
Heures de fonctionnement(h)2000/5000/7000
Prix($)Obtenez le dernier prix via WhatsApp

Caractéristiques

La KOBELCO SK200‑12 de 21,4 tonnes est une pelle sur chenilles classique de la catégorie 20 tonnes, largement utilisée pour les terrassements, travaux municipaux, construction routière et exploitations de carrière légères. Elle assure un équilibre entre d’excellentes performances économes en carburant, une puissance hydraulique réactive et une durabilité éprouvée à long terme pour les travaux cycliques quotidiens sur chantier.

Le moteur diesel common‑rail 4‑cylindres turbo‑intercoolé Cummins F4.5CS4145 délivre une puissance nominale de 108 kW et un couple de 600 N·m à bas régime, équipé du système de post‑traitement d’échappement DPF sans injection d’urée SCR. Le ventilateur de refroidissement à aspiration prévient efficacement l’encrassement par la poussière dans les environnements poussiéreux. Les fonctions de ralenti automatique et d’arrêt automatique au ralenti réduisent la consommation de carburant pendant les périodes d’attente ; une puissance stable s’adapte aux carburants de qualités variables sur les chantiers étrangers.

Le système électrohydraulique à deux pompes principales à cylindrée variable, doté d’un circuit de régénération de flèche renforcé, atteint une surpression de 37,8 MPa et génère une force d’arrachement du godet pouvant aller jusqu’à 157 kN. Les trois modes de travail H/S/E couvrent l’excavation lourde, les terrassements standards et les opérations économes en carburant. L’accord optimisé moteur‑pompe offre des mouvements combinés fluides et rapides, réduisant le temps de cycle et améliorant le rendement global. Le tuyautage pour marteau installé en usine en option, muni d’un filtre sur l’huile de retour, prend en charge divers marteaux hydrauliques.

La flèche et le balancier renforcés de spécification HD, avec tôles d’acier épaissies sur les zones à forte contrainte, augmentent la résistance aux chocs dans les conditions mixtes terre‑roche. Le châssis inférieur lourd standard fournit une forte force de traction, assurant des performances stables de déplacement et de levage sur terrains accidentés et irréguliers. Les ensembles de chenille durables prolongent la durée de vie dans les environnements abrasifs de chantier.

La cabine opérateur spacieuse certifiée ROPS‑FOPS est équipée d’un siège confort à suspension pneumatique, d’un écran multifonction couleur de 10 pouces, d’une caméra de vision arrière, de la climatisation automatique, d’une radio Bluetooth et de plusieurs feux de travail LED, améliorant le confort de l’opérateur et la sécurité globale des opérations de jour et de nuit.

Les points d’entretien groupés accessibles au sol simplifient l’inspection quotidienne, le graissage et le remplacement des filtres. Le réservoir de carburant de grande capacité de 420 L prolonge les heures de travail continu. Le système de télématique Kobelco permet la surveillance à distance de l’état de la machine pour une maintenance prédictive. Le réseau mondial éprouvé de pièces de rechange maintient de faibles coûts d’exploitation et préserve une bonne valeur de revente pour les parcs de machines de location.

Plusieurs accessoires en option : attache rapide hydraulique, brise‑roche lourd, godet de creusement de 1,0 m³, patins de chenille lourds renforcés pour une adaptation polyvalente aux différents travaux de chantier.

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