KOBELCO SK260LC-12M
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | CUMMINS QSB6.7 |
| Puissance nominale(kW) | 180 |
| Régime moteur(rpm) | 2000 |
| Couple maximal(N·m) | 980 |
| Consommation de carburant(L/h) | 11-13 |
| Cylindrée du moteur(L) | 6.7 |
| Largeur de la chenille(mm) | 600 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 420 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 155 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5 |
| Capacité du godet(m³) | 1.5 |
| Force de creusement du godet(kN) | 205 |
| Longueur de la flèche(mm) | 6000 |
| Longueur du bras(mm) | 3050 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 10420 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 7460 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 7230 |
| Spécifications(mm) | 10580×3190×3320 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 29000 |
| Pays d'origine | Japon |
| Année de production | 2023 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
La pelle sur chenilles lourde KOBELCO SK260LC‑12M de 29 tonnes est une version renforcée de spécification SHD adaptée aux terrains mixtes pierre‑terre, largement utilisée pour le creusement de pierres en carrière, les terrassements de grande ampleur, la construction routière et les projets municipaux lourds. Elle combine une forte productivité de creusement, une excellente durabilité structurelle et des performances économes en carburant optimisées pour des opérations cycliques continues de longue durée.
Le moteur diesel common‑rail 6‑cylindres turbo‑intercoolé Cummins B7 délivre une puissance nominale de 180 kW, équipé du système complet de post‑traitement d’échappement DOC+DPF+SCR. Un couple important à bas régime garantit une puissance stable sous forte charge ; les fonctions de ralenti automatique et d’arrêt automatique au ralenti réduisent efficacement la consommation de carburant en attente. Le ventilateur de refroidissement à aspiration prévient l’encrassement par la poussière dans les environnements poussiéreux des carrières et s’adapte aux carburants de qualités variables sur les chantiers étrangers.
Le système hydraulique à deux pompes principales à cylindrée variable offre une surpression de 37,8 MPa pour une forte force d’arrachement du godet. Les trois modes de puissance H/S/E couvrent l’excavation lourde de roches, les terrassements standards et le mode économe en carburant. L’accord optimisé moteur‑pompe assure des mouvements combinés fluides et réactifs ainsi qu’un temps de cycle réduit. Le tuyautage pour marteau installé en usine en option, muni d’un filtre sur l’huile de retour, prend en charge les marteaux hydrauliques de grande taille.
La flèche et le balancier extra‑épaissis renforcés de classe SHD améliorent la résistance aux chocs dans les conditions de manipulation de pierres et de carrière. Le châssis inférieur lourd LC à chenilles longues offre une faible pression au sol et une excellente stabilité de levage sur terrains accidentés et irréguliers. Les composants de chenille robustes prolongent la durée de vie dans les environnements abrasifs de chantier.
La cabine opérateur étanche spacieuse certifiée ROPS‑FOPS est équipée d’une fixation amortie par huile de silicone contre les vibrations. Elle est équipée d’un siège à suspension pneumatique, d’un écran multifonction couleur de 10 pouces, de la climatisation automatique, d’une radio Bluetooth et de plusieurs feux de travail LED pour garantir la sécurité des opérations de jour et de nuit.
Les points d’entretien groupés accessibles au sol simplifient l’inspection quotidienne, le graissage et le remplacement des filtres. Le réservoir de carburant de grande capacité de 640 L prolonge les heures de travail continu. La télématique Kobelco permet la surveillance à distance de l’état de la machine pour une maintenance prédictive. Le réseau mondial éprouvé de pièces de rechange maintient de faibles coûts d’exploitation et préserve une bonne valeur de revente pour les parcs de machines de location.
Plusieurs accessoires en option : attache rapide hydraulique, brise‑roche lourd, godet renforcé pour roches, patins de chenille lourds pour une adaptation polyvalente aux conditions de travail intensives.
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