KOBELCO SK140SRLC-3
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | Mitsubishi D04EG-TAA |
| Puissance nominale(kW) | 74 |
| Régime moteur(rpm) | 2000 |
| Couple maximal(N·m) | 372 |
| Consommation de carburant(L/h) | 9.5-13.5 |
| Cylindrée du moteur(L) | 2.999 |
| Largeur de la chenille(mm) | 600 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 260 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 92 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.6 |
| Capacité du godet(m³) | 0.57 |
| Force de creusement du godet(kN) | 90.1 |
| Longueur de la flèche(mm) | 4680 |
| Longueur du bras(mm) | 2380 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 8780 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 9190 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 5980 |
| Spécifications(mm) | 7500×2490×2870 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 14100 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2020 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
- La pelle à rayon court sur train long KOBELCO SK140SRLC‑3 de 14 tonnes est propulsée par le moteur diesel turbo robuste Isuzu 4JJ1, largement éprouvée sur les chantiers urbains confinés.
- Système hydraulique intelligent à détection de charge ITCS, fournit un débit dosé réactif et un contrôle fin tout en conservant une consommation de carburant stable pendant les cycles répétitifs de rotation‑creusage.
- La géométrie à rotation arrière courte réduit fortement le dépassement arrière ; le train long LC répartit le poids de la machine pour offrir une stabilité fiable même sur sols meubles et boueux, sans sacrifier la maniabilité compacte.
- Agencement d’entretien optimisé : filtres principaux et points de maintenance facilement accessibles, ce qui réduit les temps d’arrêt pour les contrôles quotidiens et les remplacements de pièces.
- Circuit hydraulique auxiliaire proportionnel préinstallé, flèche et balancier renforcés, chenilles à graissage étanche, largement utilisée pour les rénovations urbaines, les tranchées de canalisations et les travaux routiers dans des espaces réduits.
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