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KOBELCO SK380XDLC

KOBELCO SK380XDLC
Pelle d'occasion KOBELCO SK380XDLC à vendre
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Spécifications et paramètres

KOBELCO SK380XDLC
Modèle du moteurISUZU 6HK1
Puissance nominale(kW)210
Régime moteur(rpm)1900
Couple maximal(N·m)1080
Consommation de carburant(L/h)20-24
Cylindrée du moteur(L)7.79
Largeur de la chenille(mm)600
Capacité du réservoir de carburant(L)580
Capacité du réservoir hydraulique(L)245
Vitesse de déplacement(km/h)5.5
Capacité du godet(m³)1.2
Force de creusement du godet(kN)205
Longueur de la flèche(mm)10000
Longueur du bras(mm)6500
Rayon de creusement maximal(mm)23000
Hauteur de creusement maximale(mm)23000
Profondeur de creusement maximale(mm)6500
Spécifications(mm)16200×3200×3300
Poids en ordre de marche(kg&ton)48500
Pays d'origineChine
Année de production2023
ÉtatD’occasion
Quantité en stock3
Heures de fonctionnement(h)2000/5000/7000
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Caractéristiques

Châssis dédié à la démolition XDLC professionnel à chenilles longues extra‑long, équipé d’un contrepoids fragmentable : il se démonte facilement pour le transport routier et garantit une stabilité extrême lors des opérations de démolition d’immeubles de grande hauteur.

Moteur Isuzu 6HK1 avancé conforme à la norme Stage V délivre une puissance forte et constante. Associé au système hydraulique économe en énergie, il allie performances et maîtrise de la consommation pour des chantiers continus de longue durée.

Système de connexion rapide exclusif KOBELCO NEXT : la flèche de démolition extra‑longue se monte et se démonte intégralement au sol sans aucun travail en hauteur, ce qui renforce considérablement la sécurité sur chantier.

Structure de flèche et balancier de démolition renforcée et surépaisse à haute résistance, spécialement calibrée pour les démolitions d’immeubles élevés, elle affiche une excellente tenue aux chocs et à la torsion dans des environnements de travail très rudes.

Cabine opérateur améliorée et protégée dotée d’une grille anti‑chute et d’une visibilité panoramique ; les points d’entretien regroupés simplifient les contrôles et révisions journalières, pour limiter les temps d’immobilisation de l’équipement.

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