KOBELCO SK140LC
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | 三菱 D04FR-KDP2TAAC |
| Puissance nominale(kW) | 74 |
| Régime moteur(rpm) | 2000 |
| Couple maximal(N·m) | 375 |
| Consommation de carburant(L/h) | 9-12 |
| Cylindrée du moteur(L) | 4.249 |
| Largeur de la chenille(mm) | 600 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 275 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 172 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.5 |
| Capacité du godet(m³) | 0.52 |
| Force de creusement du godet(kN) | 90.1 |
| Longueur de la flèche(mm) | 4680 |
| Longueur du bras(mm) | 2380 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 8340 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 8500 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 5520 |
| Spécifications(mm) | 7790×2490× 2870 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 13200 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2023 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
Puissante : Équipée du moteur Mitsubishi D04FR-KDP2TAAC, puissance nominale de 74 kW à 2000 tr/min, cylindrée de 4,249 L. Elle adopte l’injection directe, le refroidissement par eau, le cycle à quatre temps, la suralimentation par turbo et un refroidisseur intermédiaire intégré. Le couple maximal atteint 375 N·m, assurant une sortie de puissance efficace.
Système hydraulique avancé : utilise deux pompes à pistons axiaux variables et une pompe à engrenages de pilotage. Le débit maximal des pompes principales est de 2 × 130 L/min et la pression du circuit hydraulique de travail est de 34,3 MPa, garantissant une réaction rapide des mouvements et un contrôle précis.
Excellentes performances de travail :
Force d’excavation du godet : 90,1 kN
Force d’excavation du bras : 64,4 kN
Profondeur d’excavation maximale : 5520 mm
Rayon d’excavation maximal : 8340–8780 mm
Hauteur de déchargement maximale : 6090–6390 mm
Structure robuste et durable : fabriquée en acier à haute résistance, la carrosserie est conçue pour la stabilité et adaptée aux conditions de chantier sévères telles que l’exploitation minière et les travaux de terrassement.
Grand confort d’utilisation : la cabine bénéficie d’une conception humanisée, équipée de la climatisation et de sièges amortis, réduisant efficacement la fatigue de l’opérateur.
Bonne économie de carburant : la série ACERA GEOSPEC optimise l’appariement de la puissance et la technologie d’injection de carburant, pour une faible consommation et un haut rendement.
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