Komatsu PC200
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | SAA6D107E-1 |
| Puissance nominale(kW) | 180 |
| Régime moteur(rpm) | 2000 |
| Couple maximal(N·m) | 800 |
| Consommation de carburant(L/h) | 7.5-9.0 |
| Cylindrée du moteur(L) | 6.69 |
| Largeur de la chenille(mm) | 600 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 380 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 143 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.5/4.1/3.0 |
| Capacité du godet(m³) | 1.05 |
| Force de creusement du godet(kN) | 149 |
| Longueur de la flèche(mm) | 5700 |
| Longueur du bras(mm) | 2925 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 9380 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 9800 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 6095 |
| Spécifications(mm) | 9495×2800×3190 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 20150 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2014 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
1. Efficace et économe en énergie
-Excellente économie de carburant : La PC200LC-8M0 économise environ 12,9 % de carburant par rapport à la génération précédente PC200-8 ; la PC200-8M0 affiche une amélioration du rendement énergétique de 13 %.
-Équipée des moteurs de la série SAA6D107E conformes à la norme d’émission Chine IV. Elle utilise les technologies refroidi par eau, 4 temps, injection directe, turbocompression et refroidissement intermédiaire, pour un équilibre entre puissance et respect de l’environnement.
2. Performances de travail puissantes
-Forte force d’excavation : La force maximale d’excavation du godet est de 149 kN (environ 15200 kgf), et la force d’excavation de la flèche est de 108 kN, adaptée aux états de travail complexes comme les sols durs et les roches.
-Adaptation à une grande capacité de godet : La capacité du godet varie de 0,8 à 1,20 m³, configurable de manière flexible selon les tâches ; la version à flèche rallongée atteint une profondeur maximale d’excavation de 14610 mm.
-Vitesse de déplacement élevée : 5,5 km/h en vitesse rapide, 4,1 km/h en vitesse moyenne et 3,0 km/h en vitesse lente, améliorant le rendement des déplacements.
3. Fiabilité et durabilité
-Conception structurelle renforcée : cadre central en forme de X et cadre de chenilles à section caisson en forme de U inversé pour renforcer la rigidité de l’ensemble de la machine ; les composants clés du train de roulement sont renforcés pour s’adapter aux environnements sévères tels que les mines.
-Optimisation du système hydraulique : utilisation du système hydraulique CLSS (Closed Center Load Sensing). Le débit maximal de la pompe principale est de 439 L/min, avec une réponse rapide, une faible consommation énergétique et une grande stabilité.
-Cycle de maintenance long : l’intervalle de remplacement de l’huile hydraulique et des cartouches filtrantes est prolongé, réduisant les temps d’arrêt.
4. Intelligence et confort d’exploitation
-Système de télésurveillance Komtrax en série, permettant le suivi en temps réel de l’état de l’équipement, le diagnostic des pannes et la gestion de la localisation.
-Grand écran LCD TFT, proposant une interface de travail multi-modes, des alertes d’économie d’énergie et des rappels d’entretien.
-Cabine à haute rigidité, conforme aux normes de sécurité japonaises, américaines et européennes, avec un large champ de vision, un faible niveau sonore et une réduction de la fatigue du conducteur.
5. Maintenance facilitée
-Points d’entretien centralisés, disposition rationnelle des composants clés comme les cartouches filtrantes et les circuits d’huile, facilitant les contrôles et remplacements quotidiens.
-Configuration en série incluant un préfiltre à air, une soupape de respiration du réservoir à carburant, un capot anti-poussière, etc., afin de renforcer la fiabilité du système.
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