KOMATSU PC430-8
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | SAA6D125E-5 |
| Puissance nominale(kW) | 263 |
| Régime moteur(rpm) | 1900 |
| Couple maximal(N·m) | 1280 |
| Consommation de carburant(L/h) | 14-18 |
| Cylindrée du moteur(L) | 11.04 |
| Largeur de la chenille(mm) | 800 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 650 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 248 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.5 |
| Capacité du godet(m³) | 1.9 |
| Force de creusement du godet(kN) | 278 |
| Longueur de la flèche(mm) | 7060 |
| Longueur du bras(mm) | 3380 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 12205 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 7625 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 7790 |
| Spécifications(mm) | 11940×3340×3660 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 43800 |
| Pays d'origine | Japon |
| Année de production | 2017 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
Pelle sur chenilles robuste de catégorie 43 tonnes, parfaitement adaptée aux exploitations de carrière, au décapage de morts-terrains en mine à ciel ouvert, à l’excavation rocheuse et aux tâches de chargement de matériaux lourds.
Équipée du moteur diesel turbo six cylindres Komatsu SAA6D125E‑5, puissance nette de 257 kW à 1900 tr/min, délivrant un couple élevé à bas régime. Configuration mécanique Tier3 sans système complexe de post-traitement des gaz à urée, elle assure une puissance stable sous charge continue de roche lourde, avec des pièces détachées économiques pour les chantiers à haute intensité de longue durée.
Châssis inférieur renforcé et robuste équipé de galets de chenille à double bride, patins de chenille à haute résistance à l’usure et plaques de protection contre les roches sur toute la longueur en option. Contrepoids lourd optimisé garantit une stabilité exceptionnelle de la machine entière, faible risque d’enlisement sur les parcs miniers boueux pendant les cycles de fouille profonde et de chargement lourd des camions.
Deux configurations avant de travail au choix. Flèche longue standard pour l’élimination profonde des morts-terrains en mine à ciel ouvert ; flèche courte SE associée à un godet de roche à grande capacité améliore le rendement de chargement. Flèche et bras en acier à haute résistance épaissis avec nervures de soudure multi-renforcées, axes étanches complets anti-poussière longue durée résistants aux chocs lourds de roche et réduisant les pannes de fuite d’huile dans les environnements miniers sévères.
Système hydraulique régénératif à détection de charge à centre fermé CLSS, deux pompes principales à cylindrée variable fournissent un débit total pouvant atteindre 722 L/min. Plusieurs modes de travail sélectionnables : mode puissance, économie, levage et marteau-piqueur. Mouvements combinés simultanés fluides et contrôle fin précis pour la fouille rocheuse, le décapage et le chargement de matériaux en vrac. Circuit hydraulique auxiliaire bidirectionnel préinstallé d’usine compatible avec les marteaux-piqueurs hydrauliques lourds, grappins et rippers sans modification de tuyauterie sur chantier.
Cabine opérateur certifiée ROPS/FOPS avec protections anti-pierres, fixation amortissante visqueuse sur quatre points et système de climatisation complet. Intérieur à faible bruit, écran TFT couleur affiche clairement les paramètres moteur, la consommation de carburant en temps réel et les codes de diagnostic des défauts pour une supervision pratique de la machine.
Le système de télémétrie KOMTRAX assure la surveillance de flotte à distance en temps réel, incluant la position de la machine, les heures de fonctionnement, la consommation de carburant et les données d’alarme de défaut. Il prend en charge le diagnostic de défaut à distance et les rappels d’entretien programmé, simplifie la gestion de flotte pour les carrières et les grands chantiers de construction.
Tous les principaux points de contrôle d’entretien quotidien sont disposés pour un accès au niveau du sol. Un seul opérateur peut réaliser l’inspection courante de l’huile moteur, des filtres et de l’huile hydraulique sans monter sur les structures supérieures. Les ensembles de châssis et d’équipement avant renforcés prolongent la durée de vie dans les conditions rocheuses abrasives et minimisent les arrêts sur chantier.
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