SANY305H
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | GH-6HK1XKSC |
| Puissance nominale(kW) | 212 |
| Régime moteur(rpm) | 2000 |
| Couple maximal(N·m) | 1500 |
| Consommation de carburant(L/h) | 18-22 |
| Cylindrée du moteur(L) | 7.79 |
| Largeur de la chenille(mm) | 600 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 690 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 380 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.5 |
| Capacité du godet(m³) | 2.32 |
| Force de creusement du godet(kN) | 235 |
| Longueur de la flèche(mm) | 6150 |
| Longueur du bras(mm) | 3200 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 10780 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 9890 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 7050 |
| Spécifications(mm) | 10667 × 3190 × 3470 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 36000 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2020 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
Système de puissance performant
Équipée du moteur Isuzu série 6HK1X, puissance nominale de 210 kW (certaines versions anciennes 190,5 kW), avec une réserve de puissance et de couple supérieure à 10 %, adaptée aux travaux lourds.
Les modèles Norme IV adoptent la solution DPD, conforme aux normes d’émission Norme IV, sans ajout d’urée, pour une maintenance plus sereine.
Technologie efficace et économe en énergie
Équipée du système de commande d’appariement intelligent à optimisation dynamique DOMCS (ou version améliorée DMOS), qui assure un appariement intelligent entre le moteur, la pompe principale et les distributeurs, et améliore le rendement de travail de 5 %.
Par rapport à la génération précédente, la consommation de carburant est réduite de 10 à 15 % pour un rendement identique.
Grande fiabilité et durabilité
Organe de travail renforcé : flèche et bras élargis, coefficient de section augmenté de plus de 10 %, durée de vie sensiblement prolongée. L’utilisation de procédés comme la retouche de soudure TIG réduit les concentrations de contraintes et abaisse la contrainte moyenne de plus de 10 %.
Châssis inférieur et anneau de rotation renforcés : section du châssis en X portée à 330 mm, anneau de rotation amélioré pour une stabilité supérieure.
Godet optimisé : lame avant épaissie à 60 mm, forme du godet et trajectoire de travail optimisées, durée de vie du godet doublée.
Expérience de conduite intelligente
Équipée d’un écran intelligent de 10 pouces, intégrant climatisation, radio, Bluetooth, GPS, démarrage en un clic, diagnostic des pannes, appel en un clic et autres fonctions.
Siège à suspension à haute amortissement « sans fatigue sur 12 h » amélioré pour renforcer le confort opérationnel.
Adaptation à diverses conditions de chantier
Capacité du godet standard de 1,9 m³ (certaines versions anciennes 1,6 m³), poids total de la machine d’environ 36 800–38 100 kg.
Quatre séries de godets configurables pour disposer du « godet adapté à chaque chantier » et améliorer le rendement de construction.
Pression au sol de 67 kPa, capacité de montée de 35°, adaptée aux terrains complexes comme les mines et les travaux de terrassement.
Mise à niveau du système hydraulique
Cylindrée de la pompe principale portée de 160 cm³ à 180 cm³ pour des mouvements plus rapides. Distributeur principal de grand diamètre réduisant les pertes de pression et améliorant le rendement énergétique.
Le système hydraulique utilise une commande à double distributeur proportionnel à débit positif, offrant une réactivité sensible et une manipulation précise.
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