SANY SY600H‑S
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | Isuzu 6WG1 |
| Puissance nominale(kW) | 310 |
| Régime moteur(rpm) | 1800 |
| Couple maximal(N·m) | 2050 |
| Consommation de carburant(L/h) | 25.0‑28.0 |
| Cylindrée du moteur(L) | 15.681 |
| Largeur de la chenille(mm) | 600 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 780 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 480 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.3 |
| Capacité du godet(m³) | 3.5 |
| Force de creusement du godet(kN) | 380 |
| Longueur de la flèche(mm) | 7200 |
| Longueur du bras(mm) | 2600 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 13150 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 12680 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 8020 |
| Spécifications(mm) | 12350×3690×3920 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 58000 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2022 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
1. Équipée du moteur diesel six‑cylindres turbo‑refroidi par échangeur importé Isuzu 6WG1 d’une puissance nominale de 310 kW et d’une importante réserve de couple à bas régime, elle assure un fonctionnement minier à ciel ouvert stable jour et nuit, conforme à la norme d’émission Stage V grâce au système de post‑traitement SCR urée.
2. Super‑pelle minière super‑lourde phare de 58 tonnes, spécialement développée pour le décapage rocheux des grandes mines à ciel ouvert, le chargement de pierres abattues, le transport d’agrégats en vrac et les projets de terrassement pour infrastructures de très grande ampleur.
3. Elle adopte le système hydraulique tout‑électronique amélioré à grande cylindrée Kawasaki 240 cm³ associé à la technologie exclusive SANY de contrôle de puissance directe DPC. Un radiateur hydraulique indépendant surdimensionné supprime les pertes de puissance liées aux hautes températures, la consommation de carburant diminue de 10 % et le rendement global de travail est fortement amélioré.
4. Flèche et balancier renforcés avec soudure anti‑vibration haute résistance à pénétration complète. Tous les composants porteurs clés ont passé l’essai de fatigue de 20 000 heures. Train‑roulant lourd élargi et allongé offrant une excellente stabilité, résistance aux chocs et à l’usure dans des conditions minières difficiles.
5. Consommation de carburant : 25,0‑28,0 L/h. Six modes de puissance intelligents réglables incluant un mode dédié au marteau brise‑roche, cabine de sécurité améliorée C12 à large vision panoramique, organisation de maintenance simplifiée et centralisée pour réduire les coûts d’exploitation et d’après‑vente à long terme.
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