SANY SY385C‑8
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | Cummins QSL9‑C340 |
| Puissance nominale(kW) | 250 |
| Régime moteur(rpm) | 2000 |
| Couple maximal(N·m) | 1350 |
| Consommation de carburant(L/h) | 20.0‑23 |
| Cylindrée du moteur(L) | 8.9 |
| Largeur de la chenille(mm) | 600 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 600 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 415 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.4 |
| Capacité du godet(m³) | 1.8 |
| Force de creusement du godet(kN) | 239 |
| Longueur de la flèche(mm) | 6500 |
| Longueur du bras(mm) | 3900 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 11450 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 11000 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 7050 |
| Spécifications(mm) | 11610×3350×3690 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 38100 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2021 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
1. Équipée du moteur diesel six‑cylindres turbo‑compressé à commande électronique Cummins QSL9, doté d’une très élevée réserve de couple à bas régime, il assure un fonctionnement lourd continu stable et durable sur longue durée pour l’exploitation minière, conforme à la norme d’émission Stage III.
2. Grande pelle minière lourde de 38,1 tonnes, modèle essentiel pour l’excavation de roches après tir dans les grandes carrières, le chargement de matériaux en vrac, les grands travaux de terrassement, la reconstruction d’autoroutes et les projets de construction lourde d’infrastructures.
3. Elle adopte le système hydraulique à débit positif Kawasaki K5V200 et le système de commande d’adaptation intelligente DOMCS de 3ᵉ génération SANY, réduit les pertes de pression hydraulique et améliore la vitesse de réponse ainsi que le rendement global de travail de 12 %.
4. Flèche et balancier renforcés moulés super‑épaissis avec soudure haute résistance à pénétration complète. Les composants structuraux clés ont subi un contrôle par ultrasons à 100 %. Châssis de train‑roulant lourd amélioré, offrant une excellente résistance aux chocs et une longue durée de vie dans des conditions minières difficiles.
5. Consommation de carburant en fonctionnement : 20,0‑23,0 L/h. Quatre modes de puissance réglables pour un appariement intelligent à la charge, permettent de maîtriser efficacement la consommation de carburant et les coûts d’exploitation à long terme.
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